Incendio en un bloque de apartamentos en un estrecho centro de la ciudad: este escenario puede plantear grandes problemas a los servicios de emergencia. Por eso, un nuevo centro de investigación sobre incendios de la Universidad Técnica de Braunschweig estudia cómo rescatar de forma segura a los residentes afectados. El foco ahora: la escalera.
En respuesta a la gran necesidad de vivienda, en las ciudades se cierran terrenos baldíos y se amplían los edificios existentes. “En los edificios de varias plantas debe haber dos vías de evacuación independientes”, afirma la TU sobre el proyecto de investigación. Si los coches estacionados, los árboles o el tranvía impiden el uso de las escaleras de la casa, sólo queda el hueco de la escalera. La protección contra incendios alcanza los límites legales.
Un problema diario para los bomberos
“Este es un problema práctico con el que los bomberos tienen que lidiar cada día”, afirma Jochen Zehfuß, director del nuevo Centro de Investigación sobre Incendios (Zebra). El grupo de investigación en Brunswick Por eso quiere saber qué medidas se pueden tomar para mejorar una escalera de modo que sea suficiente como única vía de escape. Incluso si un edificio existente se amplía para proporcionar más espacio habitable, debe cumplir con requisitos de seguridad.
En la situación realista del centro de investigación al norte de Braunschweig, se incendia un apartamento. La puerta de la escalera se abre y, contrariamente a lo esperado, no se cierra sola. Mientras los bomberos extinguen el incendio, se analiza el incendio en el apartamento y se mide la propagación del humo en la escalera. “Además de la cancelación en sí, está la cuestión de qué tan eficiente sigue siendo la escalera”, explica Zehfuß.
Los bomberos de Berlín como observadores en Braunschweig
Varios bomberos de grandes ciudades como Berlín, Hamburgo, Frankfurt y Magdeburgo siguen las pruebas o han participado personalmente en ellas. “Para nosotros, por ejemplo, cada vez es más difícil utilizar escaleras giratorias”, afirma Patrick Scholz, del periódico Berliner Cuerpo de bomberos. Durante las pruebas en Braunschweig se pudo observar la búsqueda práctica de una solución específica, explica por qué vino como observador.
El objetivo general de la investigación es desarrollar conceptos de rutas de escape alternativas que permitan rutas de escape económicas en edificios residenciales de varias plantas sin reducir el nivel de seguridad requerido por las normas de construcción. Además de la Universidad de Braunschweig, en el proyecto también participan la Universidad de Ciencias Aplicadas de Stendal en Magdeburgo y la Universidad de Ciencias Aplicadas de Rottenburg.
© dpa-infocom, dpa:251209-930-400134/1
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