La diversión en las pistas atrae, pero a menudo sólo se puede caminar para disfrutar de la diversión invernal. Los tiroleses se arman de prohibiciones de circulación para evitar el tráfico antes del asalto. Al inicio de la temporada de invierno habrá eventos a partir del 20 de diciembre. Tirol Las prohibiciones correspondientes vuelven a entrar en vigor. En algunos lugares, si estás atrapado en el tráfico de la autopista, no puedes simplemente cambiar de dirección: se necesita paciencia.
El objetivo es garantizar que las calles de la ciudad estén libres de atascos y así garantizar la seguridad del tráfico y del suministro a los residentes, explicó la región del Tirol. Los ciudadanos se quejaron del ruido, el olor y los atascos.
Contra los atascos invernales
Las prohibiciones de circulación se aplican hasta el lunes de Pascua, 6 de abril de 2026, los fines de semana y días festivos de 7 a 19 horas. en carreteras seleccionadas, por ejemplo en los distritos de Kufstein, Reutte, Imst y Schwaz. Debido a las obras de construcción del puente Lueg, también están vigentes prohibiciones de circulación en la zona metropolitana de Innsbruck y en Wipptal. Aquí las prohibiciones de circulación se aplican del 27 de diciembre al 1 de marzo de 2026. También hay luces de medición en los puntos críticos.
Prohibición de seis años de rutas secretas
En el Tirol existen desde hace seis años prohibiciones de rutas secretas: el ejemplo sienta ahora también un precedente aquí. A mediados de agosto, el distrito de Rosenheim fue el primer municipio alemán en prohibir ocho salidas de la A8 y dos salidas de la A93. Las rutas a Salzburgo y Kufstein son las rutas principales para viajar a Austria, Italia y Croacia. Si hay un atasco allí, los automovilistas ya no podrán salir para evitar las colas. Otros distritos ya han hecho lo mismo.
En Tirol, según el gobierno regional, entre mediados de abril y principios de noviembre del pasado verano más de medio millón de vehículos volvieron a circular por las principales vías de circulación. En el pasado invierno Había aproximadamente 250.000 vehículos.
Batalla de barcos en caminos secundarios
El concejal regional de Transportes, René Zumtobel, pide que en el futuro los proveedores de software y aplicaciones de navegación estén obligados a incluir prohibiciones de circulación en sus servicios. En caso de retrasos, se muestra inmediatamente una ruta alternativa, independientemente de lo inadecuadas que sean las carreteras propuestas. “La mayoría de la gente confía en el sistema de navegación y no viola intencionadamente las restricciones de tráfico”.
© dpa-infocom, dpa:251209-930-397726/1
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