Mientras quita el escalón de la escalera mecánica, suena una trompeta. En la superficie, en la plaza frente a la estación de Villejuif-Gustave Roussy (Val-de-Marne), los bomberos rinden homenaje al jefe del cuartel del municipio de Val-de-Marne, que abandona su puesto. Pero en el segundo sótano, bajo la cúpula de cristal que ilumina esta catedral subterránea, Pierre Pascal no se deja molestar.
Es uno de las decenas de agentes ya desplegados para cuidar la línea 15 Sur por el director del Grand Paris Express, Ora, filial de la RATP. Porque si bien las vías aún son inaccesibles y los trenes aún no han sido entregados, ya hace varios meses comenzaron las contrataciones para preparar adecuadamente la primera apertura del metro automático que recorrerá los suburbios del interior de París.
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