¿Crash o tendencia bajista subyacente? ACI Europa (la rama europea del Consejo Internacional de Aeropuertos) acaba de anunciar que el tráfico global de los aeropuertos europeos disminuyó ligeramente un 0,7% en abril de 2026, en comparación con el mismo mes del año anterior. Se trata de la primera caída registrada desde que el tráfico aeroportuario europeo surgió de la crisis mundial del transporte aéreo derivada de la pandemia de Covid-19.
Sin embargo, cabe subrayar que ACI Europa tiene una nomenclatura de aeropuertos muy amplia y considera plataformas europeas aquellos geográficamente muy alejados de los países de la Unión Europea. Además, todas las plataformas no pertenecientes a la Unión Europea (Non-UE+) están ubicadas en áreas geográficas expuestas al impacto inducido de la guerra en Ucrania y el conflicto en Medio Oriente. Por lo tanto, los aeropuertos israelíes muestran una lógica fuerte caída del tráfico del 73,4%. En la misma línea, Georgia (-16,3%) y Azerbaiyán (-12,9%) también están experimentando notables caídas del tráfico año tras año. Sin embargo, algunos países están experimentando un notable crecimiento del tráfico, como Macedonia del Norte (+30,6%), Albania (+25,3%) y Moldavia (+24,6%).
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