Suiza tiene dificultades con los autobuses eléctricos de un fabricante local. Ni siquiera los autobuses de un fabricante alemán funcionan satisfactoriamente. Por eso buscamos nuevas soluciones.
Mientras que en Austria hay problemas con los autobuses de hidrógeno, donde los pasajeros se congelan a tan sólo seis grados, en Suiza los autobuses eléctricos no funcionan. En los autobuses del fabricante suizo Hess se producen dificultades en el suministro, numerosos problemas técnicos y, según información del “Schweizer Tagesanzeiger”, defectos de calidad en las baterías.
Problemas similares se encuentran también en los autobuses del fabricante alemán MAN, por ejemplo en las puertas y el chasis. Por ello, la Autoridad de Transportes de Zúrich (VBZ) está planificando una licitación para hasta 100 nuevos autobuses eléctricos. Así lo informa el periódico Aargauer Zeitung.
Los autobuses chinos podrían pasar por Zúrich: “No vemos una estabilización de la situación ni a corto ni a largo plazo”
Para garantizar un servicio fiable, las empresas de transporte se ven obligadas a buscar nuevos proveedores. “Desgraciadamente, desde la perspectiva actual no podemos ver una estabilización sostenible de la situación ni a corto ni a largo plazo. Esta situación es insatisfactoria para todos los implicados y ya no es justificable”, declaró la portavoz de la VBZ, Judith Setz, al “Aargauer Zeitung”.
Con ofertas adecuadas, empresas chinas como BYD pronto podrían estar representadas con autobuses en Zúrich.
Controlable remotamente: China puede controlar y detener autobuses británicos y noruegos
Quizás los autobuses chinos funcionen, la calefacción probablemente también funcione, pero hay otro problema: China viaja con ellos. Actualmente, cientos de autobuses eléctricos de fabricación china circulan en el transporte público de Gran Bretaña.
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