“Devuélvenos el tren a San Raffaele”. La petición en Change.org fue lanzada hace unos meses por la Asociación de Voluntarios Hospitalarios (Avo) y ha superado las 1.400 firmas, pero también se recogen “en papel” en la oficina del Centro Oncológico. Se trata del “MeLA”, el metro ligero automático inaugurado el 12 de julio de 1999 entre la terminal M2 Cascina Gobba y el hospital San Raffaele, propietario de la infraestructura que siempre y en todo caso ha sido gestionada por ATM como toda la red de transporte. Se viaja con un billete exclusivo por 1,30 euros (ida y vuelta en 24 horas) y la lanzadera, de vía única, de superficie y no tripulada, estaba disponible de lunes a sábado de 6:40 a 20:00 horas. y domingo de 13 a 13 horas. a 8 p.m. Está suspendido desde mediados de 2024 por “trabajos extraordinarios de mantenimiento” y por el momento no se vislumbra su reanudación: hablamos de un año de cierre, luego de finales de diciembre, ahora de marzo de 2026, pero este plazo también se superará dado que los trabajos se han detenido. Los líderes de San Raffaele han presionado al municipio y a ATM en varias reuniones durante el último año. El mantenimiento corrió a cargo de ATM, dado que recuperó el dinero del billete, ahora el hospital se habría ofrecido a cubrir íntegramente los gastos necesarios para la reactivación de la línea (1,5 a 2 millones) pero el municipio ya no parece interesado en gestionarlo. Pacientes, familiares y visitantes, quienes deben someterse a visitas, pruebas o terapias diarias, médicos y operadores e incluso los registrados en la Universidad Vita deben utilizar alternativamente el autobús 925 que para a unos cientos de metros del hospital, la línea 928 o el sendero peatonal que sigue el recorrido de la línea interrumpida, abierto de lunes a viernes de 6:30 a 20:30 horas. No es fácil para todos, tiene aproximadamente un kilómetro de largo y termina en una escalera. La petición recuerda que “la calidad de vida de los pacientes comienza con la eficiencia de los servicios públicos. Como asociaciones de pacientes de San Raffaele, sabemos lo importante que es para los pacientes y sus familias tener un acceso fácil y cómodo a la atención médica esencial. Actualmente se ven privados de un medio de transporte fundamental: el tren hacia y desde el hospital era esencial para la conexión entre Milán y el hospital. La interrupción no sólo hace el viaje más difícil y más largo para los pacientes, sino que también afecta al personal médico y a los visitantes”. Cada semana, “cientos de pacientes tienen que ir al hospital para recibir atención, visitas o controles. Muchos son personas mayores o con movilidad reducida y dependen en gran medida del transporte público accesible”. La petición “a las autoridades competentes” es que “consideren urgente la reactivación de este crucial servicio ferroviario”.
Forza Italia se hace cargo de la convocatoria. “Seguramente propondremos la reapertura de un servicio muy útil, especialmente para las personas mayores y los enfermos que tienen dificultades para caminar desde la terminal o tomar el autobús – anticipa el vicesecretario municipal Fabrizio De Pasquale -. Si el municipio quiere ahorrar en los costes de los cajeros automáticos, debe intervenir en otras áreas, y no eliminar servicios de gran utilidad social y que realmente sirven para evitar el uso del coche”.
El hospital se ha ofrecido a reactivar el servicio de transporte por su propia cuenta; el Municipio no tiene excusa para no asumir su gestión. No tirar por la borda una línea construida con fondos privados, esto sería perjudicial para los pacientes y los grupos desfavorecidos.”
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