¿Cuánto le costaría a Europa un conflicto con Estados Unidos?

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Es el símbolo de la dependencia europea de las armas estadounidenses. El cazabombardero F-35 producido por Estados Unidos. Hace apenas dos años, tuvo lugar en Dinamarca una ceremonia muy esperada para la entrega de cuatro F-35 estadounidenses más. Gran sonrisa, el príncipe heredero también está ahí. Y declaraciones entusiastas. “Es un gran día para la defensa y la fuerza aérea danesas”dijo Troels Lund Poulsen, Ministro de Defensa danés.

Pero hoy esta elección de armamento estadounidense podría resultar contraproducente para los daneses. Porque el contexto ha cambiado. Hace unos días, los mismos F-35 sobrevolaron Groenlandia, de la que Donald Trump quiere apoderarse. Entonces, en caso de una escalada, ¿podría Estados Unidos dejar en tierra los aviones entregados a los daneses?

“Hasta donde yo sé, no hay ningún botón de encendido y apagado para poner a tierra estos dispositivos basándose en una simple decisión estadounidense. Por otro lado, hay una actualización de software permanente y estos F-35 están llenos de software, por lo que basta con que los estadounidenses ya no actualicen este software y esto tiene una consecuencia directa en la disponibilidad de estos dispositivos”.explica el general Patrick Dutartre, ex piloto de combate. Y Dinamarca no está sola. En total, 12 países europeos de la OTAN tienen o han pedido F-35.

Francia utiliza Rafales muy franceses. Pero todavía no puede prescindir de los aviones de transporte Hércules o de los drones American Reaper. E incluso cuando Europa sabe cómo producir armas por sí misma, como el sistema de interceptación aérea Mamba, algunos países europeos prefieren el equivalente estadounidense. Las baterías de defensa antiaérea Patriot fueron elegidas para el escudo europeo deseado por Alemania.

“Hubo una opción voluntaria por parte de algunos países europeos de considerar que si compraban a un americano, automáticamente serían defendidos por los americanos, y además los americanos nos hicieron creer esto. Así que Europa está despertando, comprendiendo. Los países más atlantistas comprendieron que esta promesa americana era una promesa poco fiable”subraya el general Vincent Desportes, ex director de la Escuela de Guerra.

Un fenómeno que se ha vuelto más pronunciado. Las importaciones de armas estadounidenses aumentaron del 52 al 64 por ciento. Y no es probable que eso cambie pronto. El futuro buque insignia de la marina francesa, el portaaviones de nueva generación que sustituirá al Charles de Gaulle, no será completamente francés. Sus catapultas, que permitirán el despegue de los aviones, serán americanas. Un contrato por valor de más de mil millones de euros.