La temporada 2026 de MotoGP arranca en Madonna di Campiglio con la Champions en pista, presentación de la escudería Ducati que deberá defender el título en el año del centenario. “Se trata de un logro histórico”, subraya el director general Claudio Domenicali. El GP26 se presenta con una nueva decoración y un nuevo color, Centenary Red, para celebrar la herencia. Por tanto, 2026 promete ser un nuevo año lleno de desafíos. El director general Dall’Igna reconoce las dificultades: “Los competidores están cada vez más cerca, tenemos algunas innovaciones, las vamos a comprobar”. El despliegue de fuerzas técnicas y humanas es impresionante. Comencemos con los cálculos: con las dos Desmosedici de fábrica del equipo Lenovo, Ducati presentará otros cuatro vehículos entre el equipo VR46 y Gresini Racing. Hasta 2024, eran ocho. El número de vehículos contribuyó al desarrollo y por tanto a la excesiva potencia en pista. Los datos hablan por sí solos. Las seis motocicletas Ducati en pista recopilan 100 GB de datos cada fin de semana de carrera, que se envían a estaciones de trabajo y centros de datos para ejecutar simulaciones. Son 50 sensores por moto, multiplicados por 6 vehículos que, gracias a la inteligencia artificial, se convierten en mil sensores virtuales y reales. Un apoyo fundamental que tiene Ducati para entender cómo mejorar las prestaciones.
A nivel humano, Marc Márquez y Pecco Bagnaia han ganado 9 títulos entre ambos. “Me siento más relajado que hace un año aquí en Campiglio. Ahora conozco la moto, el equipo, la estructura” y tal vez incluso ganó y ganó el 9º Campeonato del Mundo por una abrumadora mayoría. Físicamente está bien, Marc. La recuperación de su hombro lesionado al final de la temporada es casi óptima, tanto es así que ya está de vuelta sobre la moto. “Todavía me falta la consistencia necesaria para llevar al máximo un GP completo, pero es el momento”. ¿Y la velocidad? “No se pierde. Lo tienes dentro de ti”. El objetivo es repetir la experiencia, conquistando el décimo título y superando así a Valentino Rossi. “¿Dónde puedo encontrar motivación? Me encanta el motociclismo, pero sobre todo la competición, es el mejor combustible”.
Para Pecco, la prioridad es volver a ser competitivo cada domingo. “Vengo de un año difícil. Durante este tiempo hablé mucho con Vale y Carlo Casabianca, mi entrenador. Quiero volver a divertirme en moto.
Me alegro de los resultados que obtengo, en lugar de mirar lo que falta.” Pecco de Madonna di Campiglio está tranquilo y todo augura un 2026 bien disputado. Al fin y al cabo, con la misma moto, sólo él puede evitar que su compañero de equipo supere a su amigo Vale en los títulos mundiales.
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