Leipzig/Halle/Dresde – La millonaria ayuda está a punto de expirar: Sajonia y Sajonia-Anhalt renuncian a la financiación de Mitteldeutsche Flughafen AG. A más tardar a partir de 2030, ambos países ya no transferirán dinero a los aeropuertos de Dresde y Leipzig. Sin embargo, el acuerdo correspondiente aún debe ser firmado por el Primer Ministro.
Sajonia-Anhalt ya no paga por Dresde
Ambos países ya han aprobado un paquete de rescate de 100 millones de euros hasta finales de 2026. De 2027 a 2029 se sumarán otros 71 millones de euros. Después de eso finalmente se acabó, por supuesto. Sajonia-Anhalt Ministro de Finanzas, Michael Richter (71, CDU). De los 71 millones de euros, 9 millones irán exclusivamente a Dresde y por primera vez tendrán que venir únicamente de Dresde Sajonia ser aplicado. En el futuro, Sajonia-Anhalt ya no participará en la financiación de este aeropuerto. Los 62 millones restantes se dividirán entre países en función de las cuotas aeroportuarias.
El ministro de Finanzas de Sajonia-Anhalt, Michael Richter (71 años, CDU), ya no paga por el aeropuerto de Dresde
Después de varios años de derrotas, los alemanes centrales intentaron Aeropuerto AG volverá a aguas más tranquilas. En 2024, la empresa registró una pérdida récord de 52 millones de euros. En ambos lugares se eliminaron 172 puestos de trabajo. Un nuevo estudio confirma que ambos aeropuertos tienen grandes ventajas económicas a pesar de estos problemas. Según un estudio del Instituto Alemán de Economía, en los dos Länder se obtendrán un beneficio económico de 4.600 millones de euros y se garantizarán 52.276 puestos de trabajo. Los ingresos fiscales anuales se estiman en 875 millones de euros.
El ministro de Finanzas, Richter, pidió el martes a la gobierno federal Reducción de los costes de ubicación para todos los aeropuertos alemanes: “El tráfico aéreo en Alemania ha disminuido un 50% respecto a antes de la pandemia de coronavirus. Esto debe cambiar”. El aeropuerto de Leipzig/Halle está considerado el segundo centro de transporte aéreo más grande de Alemania.
Kristin Heiß (Die Linke), experta financiera de su grupo parlamentario: “Me gustaría que los pagos ya no fueran necesarios a partir de 2030”. Y añadió: “Para poder evaluar esto verdaderamente, el Parlamento carece de información importante”.
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