En la carrera espacial de los multimillonarios tecnológicos, el fundador de Amazon, Jeff Bezos, está intensificando la competencia Elon Musk Sistema de internet satelital Starlink. La empresa espacial de Bezos, Blue Origin, anunció una red de alta velocidad para empresas llamada TeraWave. El lanzamiento al espacio del primero de los 5.400 satélites previstos a tal efecto está previsto para finales de 2027.
En tales sistemas, la tecnología terrestre se comunica directamente con los satélites. Puede usarlo para reemplazar la infraestructura de telecomunicaciones tradicional. Al mismo tiempo, las capacidades son más limitadas y los tiempos de respuesta son ligeramente más lentos. Actualmente, los clientes requieren estaciones receptoras con antenas.
Amazon ya está compitiendo con Starlink
Amazonas, donde Bezos que renunció a su posición de liderazgo en 2021 pero sigue siendo el mayor accionista, ya está construyendo una alternativa a Starlink. Se espera que el sistema Amazon Leo, con más de 3.200 satélites, proporcione velocidades de descarga de entre 100 megabits y un gigabit por segundo, por lo que sería aproximadamente la misma velocidad que las líneas rápidas de Internet para hogares privados.
Starlink es propiedad de la empresa espacial de Musk EspacioX funcionará y se actualizará a velocidades de un gigabit por segundo en la próxima generación. Con TeraWave, Blue Origin promete una velocidad mucho mayor: con los 5.280 satélites en órbita baja, debería alcanzar los 144 gigabits por segundo. Con otros 128 satélites en órbita media estamos hablando de 6 terabits por segundo: 6.000 veces más rápido que una línea Gigabit.
Con Starlink, SpaceX fue pionera en Internet rápida desde el espacio. Amazonas pero supuse desde el principio que habría interés en una alternativa. Musk y Bezos llevan años compitiendo por sus proyectos de cohetes.
Controversias de Starlink
Los sistemas Starlink también son utilizados, entre otros, por el ejército ucraniano. Fueron particularmente importantes al comienzo de la guerra contra el agresor ruso, después de que los invasores destruyeran la infraestructura tradicional de telecomunicaciones. Inicialmente, Starlink suministraba los dispositivos ella misma, pero ahora existe un contrato con el Pentágono para suministrar a Ucrania.
Hasta la celebración de este contrato, Musk podría haber determinado el uso de Starlink en el conflicto. El multimillonario tecnológico le dijo a su biógrafo Walter Isaacson que se negó a activar el suministro de Starlink cerca de la península de Crimea ocupada por Rusia a petición de Ucrania, evitando así un ataque a las tropas rusas estacionadas allí.
Musk está actualmente en conversaciones con el jefe de Ryanair, Michael O’Leary, quien no quiere actualizar los aviones de la aerolínea de bajo costo para usar Starlink. O’Leary sostiene que esto aumentaría los costos de combustible, pero que los clientes de las aerolíneas no quieren pagar más por Internet en el avión. Otras aerolíneas, como Lufthansa, están adaptando actualmente partes de su flota a Starlink.
© dpa-infocom, dpa:260122-930-579183/1
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