Una suscripción “ilimitada” para viajar a tarifa fija en todas las rutas internacionales. Esta es la promesa con la que Wizz Air Hungría Ltd lanzó el servicio anual “Wizz All You Can Fly”, que ahora está sujeto al control de la Autoridad de Competencia y Mercado. La Comisión Antimonopolio constató la violación de las disposiciones del Código del Consumidor relativas a prácticas comerciales desleales y cláusulas opresivas e impuso a la aerolínea de bajo coste una multa de 500.000 euros. La investigación estuvo dirigida por la Unidad Especial Antimonopolio de la Policía Financiera, bajo el mando del general Carlo Levanti.
Tasa fija
El producto en el centro del debate es un abono que permite a los abonados viajar con tarifa fija en todas las rutas internacionales operadas por la aerolínea, previo pago de 599 euros (rebajado a 499 euros en la fase inicial de la promoción). En comunicación comercial, el servicio se presentó como una suscripción “ilimitada”, fórmula que recuerda la idea de vuelos ilimitados y libertad de reserva. Pero, según la Autoridad, detrás de esta promesa se esconden faltas de información, ambigüedades y limitaciones importantes.
Información omitida
De hecho, la Agcm señaló que, en sus campañas de promoción, Wizz Air presentó el servicio como una suscripción ilimitada, omitiendo información adecuada y oportuna sobre las limitaciones impuestas para su uso. La información precontractual puesta a disposición de los consumidores sobre las características del abono resultó deficiente y ambigua precisamente allí donde debería haber sido más clara: sobre los horarios de reserva de cada vuelo, sobre el número y tipo de asientos disponibles para los titulares de abonos en cada vuelo y sobre otras limitaciones aplicables al uso del servicio. En otras palabras, el consumidor atraído por la idea de volar a una tarifa fija no tenía realmente todos los elementos para entender cómo – y en qué medida – podía utilizar la suscripción “Wizz All You Can Fly”.
Condiciones generales del contrato.
Pero el frente de protesta no se detiene únicamente en la fase de promoción. Antitrust también examinó las condiciones generales del contrato, en su versión original, y consideró abusivas algunas cláusulas que regulan las relaciones entre Wizz Air y los titulares de abonos. En dichas cláusulas, la empresa se daba la posibilidad de modificar los términos y condiciones del servicio, o incluso interrumpir completamente su prestación, sin aportar motivos concretos justificados y sin garantizar una adecuada protección al consumidor. De hecho, el operador se reservó un poder muy amplio para modificar las reglas una vez que el servicio ya estaba activo, mientras que las garantías para quienes habían pagado la suscripción eran limitadas.
No sólo eso. Las mismas cláusulas obstaculizan el derecho al reembolso proporcional al precio pagado y limitan el derecho de desistimiento en caso de suspensión o terminación del servicio, incluso en el caso de que el aeropuerto en cuestión fuera el elegido por el consumidor como su centro preferente. Según la lectura del Órgano, esta estructura contractual produjo un desequilibrio importante en los derechos y obligaciones de los abonados: por un lado, una empresa capaz de modificar o bloquear el servicio, por otro, consumidores con márgenes reducidos de desistimiento, reembolso y protección económica.
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