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La industria de la aviación promete más vuelos tras la anunciada reducción del impuesto a los billetes. (imagen del símbolo)

Fuente: dpa


Aumento de turistas y más ofertas de vuelos: La industria de viajes y aviación espera mucho de la anunciada reducción del impuesto aeronáutico alemán.

No aclara si esto provocará una caída en los precios de los billetes de avión.

El líder del CSU, Markus Soeder, el ministro federal de Trabajo y Asuntos Sociales, Baerbel Bas (SPD), el canciller federal, Friedrich Merz (CDU), el ministro federal de Finanzas, Lars Klingbeil (SPD).

La Unión y el SPD acordaron un alivio para la economía, incluida una reducción de los impuestos a la aviación. Los elogios del mundo económico, las claras críticas de los Verdes.

14/11/2025 | 1:46 minutos


Precios de los billetes: las aerolíneas son cautelosas

Las compañías aéreas se abstuvieron de hacer declaraciones sobre los precios de los billetes. Condor dice que ahora está examinando el impacto de los precios de los billetes de avión en su estructura de costes. Lufthansa, con diferencia la mayor aerolínea de Alemania, cree que el alivio es necesario para garantizar el suministro en los aeropuertos alemanes.

Un portavoz anunció que las rutas individuales que ya se estaban considerando podrían volver a examinarse. Los aeropuertos están en contacto con compañías aéreas nacionales y extranjeras, confirma Ralph Beisel de la asociación de aeropuertos ADV.

Esperamos que las compañías aéreas vuelvan a centrarse más en las ubicaciones alemanas y que se exploren nuevas rutas y ofertas.

Ralph Beisel, Asociación de Aeropuertos ADV

Asociación de turismo: «Las vacaciones deben seguir siendo accesibles»

“Este es un primer paso importante para garantizar que las vacaciones sigan siendo accesibles para todos”, afirmó Albin Loidl, de la Asociación Alemana de Viajeros. Según los acuerdos del comité de coalición, Loidl también espera una reducción de los impuestos para el control del tráfico aéreo y la seguridad aérea.

Este es un problema social. Las vacaciones deben seguir siendo accesibles, especialmente para las familias.

Albin Loidl, presidente de la Asociación Alemana de Viajeros

Un hombre pasa junto a dos aviones de Lufthansa.

La industria aeronáutica alemana está en problemas. Tras las medidas de austeridad adoptadas por la administración, Lufthansa está cancelando numerosos vuelos nacionales para reducir costes.

20 de octubre de 2025 | 1:30 minutos


Defensores del consumidor: “Un regalo para la industria aérea”

Según los defensores de los consumidores, el recorte de impuestos es principalmente un regalo para la industria aérea, aunque apenas supone ningún alivio para los pasajeros. Los principales fondos de transición del transporte se retirarían del presupuesto federal.

Según cálculos de la Asociación Federal de Organizaciones de Consumidores, los vuelos conjuntos europeos ofrecen una desgravación fiscal de hasta 7,73 euros. Esto no es crítico para los clientes. No importa si las aerolíneas trasladan la reducción.

Dimitar Marinov y Nese Altay-Breuer, uno al lado del otro, en la terminal del aeropuerto de Frankfurt. Ambos miran a la cámara sonriendo. Al fondo, la gente camina bajo el panel de salidas.

Con más de 60 millones de pasajeros al año, el aeropuerto de Frankfurt am Main es el aeropuerto comercial más grande de Alemania y uno de los más grandes de Europa.

18 de octubre de 2025 | 29:59 minutos


Críticas de ambientalistas y de la oposición

La líder del grupo parlamentario de los Verdes, Katharina Dröge, acusó a la coalición rojinegro de haberse “distanciado aparentemente por completo de la vida cotidiana de la gente”. Los líderes de la coalición encarecieron el billete a Alemania, pero al mismo tiempo aceptaron “cientos de millones de subvenciones para la industria de la aviación”.

La reducción de impuestos demuestra que “la protección del clima en el transporte no es una alta prioridad para la coalición”, explica Jens Hilgenberg, experto en política de transporte del BUND.

Harald Lesch delante del avión

Vuelos climáticamente neutros, trenes autónomos, nuevas ideas para unas vacaciones sostenibles. ¿Cómo podemos viajar en tiempos de crisis climática, vergüenza de vuelos y caos ferroviario?

28 de mayo de 2024 | 28:32 minutos


Gobierno federal: espere más viajeros

El coordinador de turismo de la Confederación, Christoph Ploß (CDU), dijo al grupo de medios Funke que espera más viajeros.

La mejora de las condiciones competitivas también provocará que más turistas y viajeros de negocios vengan a Alemania.

Christoph Ploß (CDU), coordinador federal de turismo

Alemania se beneficiará especialmente de esto como lugar ferial. Según la asociación industrial BDL, los costes estatales de localización del transporte aéreo se reducirán aproximadamente un 10%.

Las aerolíneas se retiran de Alemania

El aeropuerto regional de Dortmund está en crisis. El segundo cliente más importante, Ryanair, cancela muchos vuelos en Alemania debido a las tarifas excesivas.

03/02/2025 | 1:53 minutos


Ryanair quiere más alivio

La mayor compañía aérea directa de Europa, Ryanair, no cree que los anuncios del Gobierno sean suficientes. El canciller Friedrich Merz (CDU) debe ir más allá y, siguiendo el ejemplo de otros países, eliminar completamente el impuesto a principios de año, exige el director de Ryanair, Michael O’Leary.

Los irlandeses habían prometido un enorme aumento de su oferta en los aeropuertos alemanes si eliminaban por completo el impuesto a los billetes.

Azafata en un avión de Ryanair trabajando con las furgonetas de ventas.

Ryanair atrae clientes con vuelos baratos y rápidos al destino de sus sueños. Con su modelo de bajo coste, la aerolínea irlandesa ocupa el primer puesto entre las aerolíneas de bajo coste, pero ¿a qué precio?

12 de agosto de 2025 | 44:31 minutos


La Unión advierte de la desventaja de la postura

El sindicato Verdi pide más alivio para el tráfico aéreo europeo. La vicepresidenta de Verdi, Christine Behle, criticó que las compañías aéreas, los aeropuertos y los empleados nacionales estén sistemáticamente en desventaja frente a las compañías aéreas de terceros países.

Las empresas europeas tendrían que seguir normas más estrictas, mientras que los competidores podrían eludir fácilmente los requisitos.

Fuente: dpa, AFP

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