Berlina- La estrella de televisión Anke Engelke debía revitalizar la maltrecha imagen del ferrocarril con entretenidas películas publicitarias. Esto falló. En la miniserie “Whoa, Train”, el comediante interpretó a la jefa de tren Tina, que lucha con problemas típicos como retrasos en el tren o máquinas de café averiadas en el bistró de a bordo. Cuando la campaña se publicó en octubre en el canal YouTube de Deutsche Bahn (DB), muchos encontraron divertida la autocrítica.. Pero ahora que los políticos del transporte han descubierto cuántos millones cuestan las películas, la risa se les ha quedado atascada en la garganta.
Desde Golpe de relaciones públicas dañará su imagen: BILD ha sabido en exclusiva que la campaña “Vaya, tren” le costó a la empresa estatal más de 7 millones de euros. Mucho dinero para 7 cortometrajes con la actriz principal Engelke (de 1:50 a 3 minutos), más una canción de tren (2:34 min), que la empresa mostró en sus canales sociales (Instagram, YouTube).
El experto en interiores del SPD, Sebastian Fiedler (52), quiere que los costes de relaciones públicas se conviertan en un tema central en el Bundestag
Por eso el Ministerio de Transportes y Ferrocarriles hizo todo lo posible para mantener en secreto los costes millonarios. Según informa BILD, inmediatamente después de la publicación de los clips publicitarios se produjeron protestas en la comisión de transporte. Poco antes, el ferrocarril había cancelado la reserva económica para la familia (5,50 euros por asientos para toda la familia).
En diciembre, durante el turno de preguntas en el Bundestag, un miembro de la izquierda preguntó al Ministerio de Transportes cuánto eran los costes. El Secretario de Estado Ulrich Lange (56 años, CSU) explicó: “La divulgación de información puede provocar desventajas económicas y financieras para DB AG”.
Luego, el ministerio depositó la información en la Oficina de Seguridad Secreta. Esto significa que ningún diputado que haya visto el documento confidencial con la suma secreta podrá hablar de ello.
Varias fuentes confirmaron a BILD que la empresa estatal pagó más de 7 millones de euros por “Woah, Bahn”. Esta suma está provocando actualmente la ira en la política. Sobre todo porque esta semana el director de orquesta Serkan C. (†36) fue asesinado a golpes por un evasor de impuestos. Y ya nadie puede ignorar los riesgos para la seguridad del personal ferroviario y de los pasajeros.
¡El grupo parlamentario del SPD exige ahora consecuencias! El portavoz de política interior, Sebastian Fiedler (52), dijo a BILD: “Teniendo en cuenta las claras deficiencias de seguridad de Deutsche Bahn, es un escándalo que el ayuntamiento gaste tantos millones de euros en clips publicitarios divertidos. Con este dinero se podrían haber pagado al menos 100 guardias de seguridad adicionales durante un año. Todo el asunto tendrá repercusiones en la Comisión de Interior y Transportes del Bundestag”.
El líder del grupo parlamentario del SPD, Dirk Wiese (42), critica: “¿No hay dinero para reservas familiares, pero se gastan millones en publicidad gráfica?” Espera que “ahora se replanteen las reservas familiares”.
El director de transporte de larga distancia, Michael Peterson (55), elogió las comedias con Engelke como una “divertida declaración de amor a los empleados”. Pero están amargados por los costos. El presidente del sindicato ferroviario EVG, Martin Burkert (61), se pregunta, teniendo en cuenta los 7 millones de euros pagados, “si la renovación de todas las salas de relajación o un equipamiento completo con cámara corporal no habría sido una mejor declaración de amor”.
El Ministerio de Transportes de Patrick Schnieder (57, CDU) atribuye toda la responsabilidad de “Wow, Bahn” a la empresa. Un portavoz subraya: “El área de marketing es la única responsable de la actividad operativa de DB AG”.
¿Y el tren? Explica que el presupuesto para películas publicitarias está en línea con campañas comparables del sector. Pero la nueva directora de ferrocarriles Evelyn Palla (52) y su nuevo jefe de comunicación Jens-Oliver Voß han cancelado una segunda temporada prevista, según informa BILD.
El portavoz de Bahn, Voß, dijo a BILD: “En 2026 no habrá continuación de la serie ‘Wow, Bahn’. Una continuación de la campaña no es adecuada para los tiempos que corren”. El tren partió hacia la conductora Anke Engelke…
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