Wolfsburgo – ¿Quién lo hubiera pensado? ¡De repente hay seis mil millones de euros! En un espectacular último disparo, el director financiero de VW, Arno Antlitz (55), esperaba que el grupo fuera más rico de lo esperado. Y esto, aparentemente, aseguró a los miembros de la junta directiva la bonificación completa para 2025, algo que casi nadie hubiera esperado.
porque para volkswagen 2025 fue un año complicado. Se esperaba un valor en efectivo de cero euros. En Audi y Porsche, los beneficios cayeron hasta un 90% en 2025. En China, el antiguo líder VW abandonó el negocio y cayó al tercer puesto. Y sólo los aranceles estadounidenses cuestan otros cinco mil millones de euros.
Entonces, ¿de dónde viene esa repentina ganancia inesperada?
Como informan los expertos de la empresa, el equipo financiero de Antlitz utilizó trucos contables. Según la investigación BILD, el fabricante de automóviles ha pospuesto los costes de desarrollo de la principal marca VW hasta el nuevo año. Los costosos inventarios (acero, virutas, componentes) se han reducido drásticamente.
En China, la antigua matriz de VW se retiró y cayó al tercer puesto.
Particularmente explosivo: VW vendió prematuramente sus cuentas por cobrar por la venta de automóviles. El comprador cobra una comisión del orden de un porcentaje: VW recibe a cambio dinero en efectivo inmediatamente.
Un gerente dice: “Todo es legal, pero es una hipoteca para el nuevo ejercicio”.
Aunque el CEO podría Oliver Blume (57) perfeccionar el presupuesto para 2025 y facilitar el endeudamiento futuro. Si el balance es débil, el endeudamiento se vuelve más caro. Sin embargo, faltarán ingresos anticipados en el nuevo año.
Según informa BILD, el milagro de los 6.000 millones no sólo sorprendió a los compañeros del director financiero en el consejo de administración, sino que probablemente también supondrá una ganancia inesperada para los directivos de VW. Por qué: el dividendo para los accionistas (y la bonificación para los empleados de alto nivel) depende de la cifra clave.
Con un valor en efectivo de cero euros, la junta habría tenido que renunciar a gran parte de su bonificación. Con los 6.000 millones se alcanza el nivel total de la bonificación (de 5.600 millones de euros). Esto supone: hasta 1,75 millones de euros más por cada consejero.
Se ha olvidado la época en que los altos directivos renunciaron a las bonificaciones porque la situación económica era demasiado débil.
Y las familias propietarias de Porsche y Piëch también deberían beneficiarse de la ganancia en efectivo. Gracias a la entrada de efectivo, Volkswagen tiene margen para pagar dividendos. Algunos miembros de la familia dependen urgentemente de estas distribuciones para poder pagar los préstamos. Para reasignar y financiar las acciones domésticas de los hogares, tuvieron que pedir prestado miles de millones a los bancos.
Pero el truco del bono llega en un momento delicado: en marzo habrá elecciones del comité de empresa de la principal marca VW. Para no perder más apoyo entre los trabajadores, se espera que el sindicato IG Metall adopte una postura dura. Es probable que sea difícil trasladar a los empleados nuevas medidas de reducción de costos, como desean las familias propietarias, si los accionistas y los gerentes cobran las bonificaciones máximas al mismo tiempo.
A la luz de esta evolución, la dirección se muestra reticente a hacer declaraciones públicas sobre ahorros futuros. Sin embargo, ya se están llevando a cabo consideraciones internas, como informan los círculos de alto nivel. Aún no se ha decidido nada.
La preocupación entre los representantes de los trabajadores es que el martillo de la austeridad podría ser particularmente duro esta vez. ¿También por las bonificaciones?
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