Un gran problema de tráfico se avecina para los aficionados del Bayern antes del partido de la Copa DFB contra el RB Leipzig del próximo miércoles. El motivo es una huelga anunciada en el transporte público local.
El lunes pasado, el sindicato Verdi paralizó en gran medida el transporte local en varias ciudades bávaras. Los autobuses, tranvías y el metro a veces no funcionaban en absoluto o sólo funcionaban de forma muy limitada.
Verdi ya había anunciado entonces nuevas acciones, ahora se ha fijado la próxima fecha: el próximo miércoles 11 de febrero habrá otra huelga.
Munich y Nuremberg se ven especialmente afectadas. En ambas ciudades, los pasajeros deben prepararse para el hecho de que los autobuses, tranvías y metros serán completamente cancelados o sólo funcionarán de forma muy limitada. La gravedad de las restricciones depende de la voluntad de hacer huelga.
Los aficionados al fútbol deben prepararse para el caos de tráfico durante el partido entre Bayern y Leipzig
El anuncio llega en el peor momento para los aficionados al fútbol. El Bayern jugará los cuartos de final de la Copa DFB el próximo miércoles por la noche contra el Leipzig en el Allianz Arena. El partido está previsto que comience a las 20.45 horas. El partido está completamente agotado con aproximadamente 75.000 entradas vendidas.
Normalmente la mayoría de los espectadores se desplazan en transporte público. Pero es poco probable que estén disponibles esa noche. Aunque el S-Bahn no se ve afectado por la huelga, ya que es operado por Deutsche Bahn, al Allianz Arena sólo llega el metro y los autobuses.
En el garaje del Allianz Arena sólo hay unas 10.000 plazas de aparcamiento disponibles. Incluso en los días normales sin huelga, estos siempre están llenos y hay atascos de tráfico habituales. En el partido contra el Leipzig es casi seguro que habrá caos en el tráfico. Los espectadores deben planificar mucho más tiempo o investigar opciones de viaje alternativas con anticipación.
“Los empresarios deberían finalmente responder al alto nivel de estrés y presión financiera sobre los empleados con una oferta adecuada, en lugar de buscar razones cada vez más extrañas para su bloqueo”, explicó Katharina Wagner, directora de negocios de Verdi Bayern.
En cambio, la asociación de empresarios municipales ofrece al menos un 5% más de salario y bonificaciones más altas. Dada la situación de liquidez actual, no es posible financiar más. De lo contrario, tendríamos que aumentar las tarifas o reducir los servicios de transporte local.
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