El lunes 9 de febrero, Donald Trump amenazó con bloquear el proyecto del puente entre Canadá y Estados Unidos, creyendo que Estados Unidos debería poseer “al menos la mitad”de esta infraestructura. “No permitiré que este puente se abra hasta que Estados Unidos reciba una compensación por todo lo que les hemos dado, y también hasta que Canadá trate a Estados Unidos de la forma justa y equitativa que merecemos”.escribió el presidente estadounidense en un mensaje incoherente en su red Truth Social.
“Comenzaremos las negociaciones, INMEDIATAMENTE”añadió. “Con todo lo que les hemos dado, tal vez deberíamos poseer al menos la mitad de ese bien”.apoyó aún más a Donald Trump.
Este puente, aún en construcción sobre el río Detroit, conectará la ciudad estadounidense de Detroit (Michigan) y la ciudad canadiense de Windsor (Ontario). El proyecto comenzó en 2018 con un coste total de 6.400 millones de dólares canadienses, o aproximadamente 4.000 millones de euros, y su inauguración está prevista para 2026.
Beijing “se comerá vivo a Canadá”
Según un documento publicado por el propietario del proyecto, la Autoridad del Puente Windsor-Detroit, Canadá financia íntegramente el puente, pero pertenecerá conjuntamente a este país y al estado estadounidense de Michigan. Llevará el nombre de la leyenda canadiense del hockey sobre hielo Gordie Howe.
En el resto de su mensaje, Trump volvió a criticar el deseo de Ottawa de acercarse a China, al considerar que Beijing “se comerá vivo a Canadá”. Donald Trump también ataca al expresidente demócrata Barack Obama, quien autorizó el proyecto del puente.
Desde su regreso al poder, el presidente republicano ha multiplicado las declaraciones hostiles contra Canadá, así como los ataques comerciales y económicos, llegando incluso a declarar en varias ocasiones que era necesario hacerlo el 51Y Estado americano.
Recientemente amenazó al país con aranceles. “100%” en caso de un acuerdo comercial con China y declaró que Estados Unidos retiraría la certificación de los aviones de fabricación canadiense, en particular los Bombardiers.
A mediados de enero, el primer ministro canadiense, Mark Carney, anunció acuerdos con China sobre derechos de aduana recíprocos y la importación de vehículos eléctricos, durante una visita a Pekín saludada como el inicio de una nueva asociación tras años de distanciamiento.
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