¿Reparar o mejor dicho reemplazar el parabrisas?

Problemas con los cristales del coche

Esta regla general decide si reparar o reemplazar

Un desconchado en el parabrisas: ¿todavía es posible repararlo o es necesario abrir la ventanilla? ¿Y cuánto cuesta? Una regla simple revela la respuesta.

Inicialmente el agujero en el parabrisas es pequeño y apenas perceptible. Pero un desprendimiento de rocas puede expandirse rápidamente hasta convertirse en una grieta más grande. Por lo tanto, los daños en el parabrisas deben repararse inmediatamente. Hay una opción barata y otra cara, dependiendo de la magnitud y la ubicación del daño.

Básicamente se aplica una regla simple. El daño puede repararse si:

El campo de visión tiene aproximadamente el ancho de una hoja de papel DIN A4 y se encuentra directamente encima del centro del volante. La altura del campo de visión está limitada por el alcance de limpieza del limpiaparabrisas.

Además, sólo se puede dañar la parte exterior del cristal, es decir, ni la lámina intermedia situada debajo ni el cristal interior. La zona dañada con finas grietas y grietas debe permanecer limpia y seca. Un consejo: cubra rápidamente los daños con una pegatina, un trozo de cinta adhesiva o una película. Lo ideal es colocar un parche especial en la ventana de la guantera como medida de precaución. Puede obtener dichos parches de un especialista en lunas para automóviles o de su compañía de seguros.

Si la ventana se puede reparar (criterios: ver arriba), comuníquese con un taller o un especialista en vidrios para automóviles. Allí se repara el daño con una resina especial. Si el trabajo se hace bien, el vidrio quedará casi perfecto y casi tan fuerte como antes de astillarse. Muchos proveedores dan garantía de su trabajo. Los costes de reparación de daños simples por rotura no suelen superar los 100 euros. Las compañías de seguros suelen cubrir estos costos sin exigir ningún deducible.