Stuttgart – El fabricante de automóviles de Stuttgart perdió casi la mitad de sus beneficios el año pasado. En 2025, el beneficio consolidado cayó alrededor de un 49%, de 10.400 millones de euros el año anterior a sólo 5.300 millones de euros, como anunció la empresa. El negocio se vio afectado por los aranceles, los efectos negativos del tipo de cambio y la dura competencia en China. Al fin y al cabo, los ahorros de más de 3.500 millones de euros en el sector de los turismos han aliviado en parte los obstáculos.
Los ingresos también cayeron un 9% hasta 132,2 mil millones de euros. El beneficio operativo antes de intereses e impuestos cayó un 57 por ciento, hasta 5.820 millones de euros. El jefe de Mercedes, Ola Källenius (65) sin embargo hablaron de resultados “dentro del rango de predicciones”. Se centran en “eficiencia, velocidad y flexibilidad” y están “listos para 2026”. Mercedes quiere continuar la transformación con un plan claro y modelos competitivos.
Colapso empresarial en China y golpe de ahorro
En total, el grupo vendió alrededor de 2,16 millones de coches y furgonetas. De ellos, 1,8 millones eran automóviles, lo que supone un descenso del 9%. Particularmente amargo: en China, el mercado más importante, las ventas cayeron un 19%. Casi uno de cada tres coches lo vende Mercedes. El grupo ya había iniciado un programa de ahorro en 2024, después de que los beneficios, las ventas y las ventas ya hubieran caído significativamente.
Se espera que los costos de producción estén en 2027. mercedes Disminución del 10%, así como los costes fijos. El grupo también quiere ahorrar en materiales. Además, está en marcha un programa de indemnización por despido para los empleados de áreas indirectas, es decir, fuera de la producción. Una cosa está clara: la estrella debe ahorrar para volver a brillar.
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