“Un puerto sano, en el que hemos invertido más de 400 millones de euros”. El Ministro de Infraestructuras y Transportes, Matteo Salvini, visita el puerto de Nápoles. Una visita institucional aAutoridad del Sistema Portuario del Mar Tirreno Central, la oportunidad de recibir al presidente Eliseo Cuccaro, quien rápidamente organizó una presentación de las actividades actuales y una visita por mar a los lugares financiados con fondos del Pnrr. Salvini estuvo acompañado por una amplia representación de las instituciones, entre ellos los subsecretarios Claudio Durigon y Pina Castiello, el senador Andrea Paganella, el diputado y comisario de la Liga en Campania. Gianpiero Zinziel director general de puertos Donato Liguori.
El inspector almirante le dio la bienvenida. Gaetano Angoradirector marítimo de Campania, con el inspector almirante Giuseppe Aulicino, que le sustituirá dentro de unos días al frente de la dirección marítima de Campania. Y luego las autoridades: el prefecto de Nápoles, Michele Di Bari, el vicepresidente de la región de Campania, Fulvio Bonavitacola, la consejera municipal Chiara Marciani. Los honores, como decíamos, fueron para el Presidente Cuccaro, acompañado por el Secretario General Giuseppe Grimaldi. Salvini visitó la sede de la Autoridad. Cuccaro presentó por primera vez un vídeo institucional sobre los tres puertos: Nápoles, Salerno y Castellammare.
Salvini: “Las inversiones en los puertos de Nápoles y Salerno crearán puestos de trabajo. La gestión de la Circumvesuviana es un fracaso”
los proyectos
Luego dio espacio a los tres grandes proyectos financiados con Fondos Pnrr en el aeropuerto napolitano: la ampliación de la presa exterior de cajones en 270 metros, el refuerzo exterior de 800 metros, la restauración de la propia presa de Duca d’Aosta y la formación de la llanura aluvial de Vigliena. El ingeniero Marco Di Stefano, representante del grupo de diseño designado por la Autoridad Portuaria y director de las obras de las principales intervenciones, ilustró detalladamente las obras, dos de las cuales fueron terminadas con mucha antelación y una en curso, pero respetando plenamente los programas del Pnrr.
La performance estuvo acompañada de tres vídeos time-lapse que reflejaban la evolución de la obra en el tiempo y la complejidad de los yacimientos. El ministro se mostró muy satisfecho y confirmó que se han asignado fondos adicionales a los puertos de Nápoles y Salerno. 42,29 millones de euros de fondos adicionales del Pnrr, elevando las inversiones asignadas a cerca de 430 millones. La Región no ha dejado de apoyar estas inversiones: Bonavitacola ha confirmado la reciente asignación de más de 52 millones de euros del programa FESR 2021-2027 para completar el refuerzo de la presa Duca d’Aosta y del túnel Salerno Porta Ovest. En definitiva, un buen comienzo para el presidente Cuccaro, que al asumir el cargo ya alcanzó un techo de gasto de más de 100 millones de euros. Una vez finalizada la presentación, Cuccaro y Angora acompañaron al Viceprimer Ministro y a sus invitados a dar un paseo en la patrullera del La capitanía del puerto para mostrar el puerto de NápolesSitios de construcción recientemente terminados y en curso.
las palabras
Y es aquí donde Salvini planteó la hipótesis de una conexión directa con Pietrarsa para las líneas de cruceros.luego en tren a Pompeya. “Una conexión directa, para quienes desembarcan de cruceros, con Pietrarsa, para luego llegar en tren a Pompeya, para eliminar el tráfico de la ciudad y ofrecer aún más oportunidades de empleo”.
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Esa es una de las sugerencias que surgieron a bordo de la patrullera de la Guardia Costera. durante la inspección técnica. “Tenemos un año y medio – añadió Salvini – para hacer aún más. Sin embargo, los 400 millones de euros invertidos hoy entre Nápoles y Salerno no tienen precedentes. Y todo esto significa trabajo, significa empleo. Tal vez la ciudad no preste mucha atención al puerto, pero es un negocio en el que cada día entran y salen 6.000 trabajadores y cobran. Alargar la presa, alargar los muelles significa – destacó Salvini – traer más barcos, ofrecer más trabajo a los niños que tal vez “Si combinamos la recuperación de ciertas zonas del paseo marítimo, a través de esta ampliación devolveremos la belleza del mar a la ciudad desplazando el tráfico pesado. El año que viene comenzarán las primeras regatas de la Copa América 2027, lo que significa que Nápoles ya está creciendo porque el turismo significa trabajo. Y por lo tanto – concluyó Salvini – serán dos años de crecimiento, de compromiso, de trabajo, de atención”.
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