Según los medios de comunicación, en 2025 también se cometerán miles de delitos violentos en trenes y estaciones. Entre ellos se incluyen más de 980 apuñalamientos y alrededor de 2.200 delitos sexuales. Foto del domingo y se basa en datos de policia federal. Según información, el año pasado se cometieron 5.660 actos de violencia contra policías federales en el sector ferroviario. En 2024 eran alrededor de 5.500.
en la estacion central Leipzig El nivel de violencia fue particularmente alto con 859 delitos, seguido por las principales estaciones de tren de Dortmund (735) y Berlín (654). Se cometieron más de 600 actos de violencia en las principales estaciones de tren de Colonia, Hannover y Hamburgo. En Munich hay 553, en Nuremberg 528, en Frankfurt am Main 520 y en Düsseldorf 499.
Según Deutsche Bahn, en 2025 se produjeron en Alemania en total unas 3.000 agresiones físicas contra empleados de empresas. Las agresiones se produjeron durante el control de entradas, durante el cumplimiento de las normas internas y en el marco de fiestas populares, grandes eventos y partidos de fútbol. Según un portavoz de los ferrocarriles, un tercio de los ataques tuvieron como objetivo a las fuerzas de seguridad, pero también resultaron afectados los trabajadores de la limpieza y los servicios.
Los ministros de Transporte quieren considerar nuevas medidas
A principios de febrero, un trabajador ferroviario fue atacado por un pasajero mientras revisaba billetes en un tren regional en Renania-Palatinado y posteriormente murió a causa de las heridas. El sospechoso se encuentra actualmente bajo custodia.
Los máximos representantes de los ferrocarriles federales y estatales y de Deutsche Bahn coincidieron en las consecuencias concretas del ataque. Están previstas más cámaras corporales para los empleados ferroviarios y mejoras en los equipos de protección. Para aumentar la seguridad en las estaciones de tren se contratarán otros 200 empleados. Además, el personal debe recibir formación conductual y de reducción de tensiones. En el futuro, en caso de emergencia será posible pedir ayuda más rápidamente mediante un botón de emergencia. Otras consecuencias se discutirán en la conferencia de ministros de transporte a principios de marzo.
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