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El operador ferroviario español Renfe anunció este martes la reanudación del tráfico de trenes de alta velocidad entre Madrid, la capital, y Andalucía, en el sur del país. Esta decisión se produce un mes después de la tragedia de Adamuz que provocó la muerte de 46 personas en la colisión de dos trenes.

Tras el accidente del 18 de enero, que conmocionó a toda España, el tráfico ferroviario entre estas dos regiones del país, incluida la gran ciudad turística de Sevilla, quedó prácticamente bloqueado. Se han instalado autobuses de sustitución en parte de la ruta.

El ministro de Transporte, Oscar Puente, cuya oposición de derecha y extrema derecha había pedido la salida después de la tragedia, dijo que esperaba reabrir las líneas a principios de febrero. Pero una serie de tormentas retrasaron los trabajos de reparación de las vías dañadas.

En un comunicado, Renfe detalló que “restablecerá” su servicio de tren de alta velocidad desde Madrid a Sevilla, Cádiz, Granada, Almería y Huelva. Pero la conexión Madrid-Málaga, frecuentada principalmente por turistas, “no volverá a la normalidad” antes de “principios de marzo”, tras el derrumbe de un muro de contención, precisó la compañía.

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Debate sobre el mantenimiento de la red

Con 4.000 kilómetros de vías, la red ferroviaria de alta velocidad española es la segunda más grande del mundo, después de la china. También es uno de los orgullos del país.

La tragedia de Adamuz, seguida 48 horas después de un accidente que se cobró la vida de un maquinista en Cataluña, ha relanzado el debate en España sobre el mantenimiento de la red ferroviaria y la seguridad de los viajeros, en el segundo país más visitado del mundo cada año.

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En el caso de Adamuz, se trató de un tren de la empresa privada Iryo el que descarriló antes de chocar con un tren de Renfe que circulaba en sentido contrario. El impacto fue especialmente violento porque se produjo a más de 200 km/h. La hipótesis favorecida por los investigadores en este momento es la de la rotura de un riel que provocó el descarrilamiento del tren Iryo.

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