LIMOGES-PARÍS: EL PUENTE AÉREO DE ÚLTIMA OPORTUNIDAD
-
El aeropuerto de Limoges-Bellegarde restablece las conexiones diarias con Orly vía Volotea en régimen de Obligación de Servicio Público, una decisión unánime de la paritaria para compensar la crítica obsolescencia de la red ferroviaria hacia la Capital.
-
Este sistema de 49 euros seguirá siendo temporal hasta 2027, plazo para la puesta en servicio de los trenes Oxygène, que debería reducir el viaje París-Limoges a menos de tres horas.
-
Este contrato de 7 millones de euros permite a la compañía española instalar su duodécima base francesa y lanzar una estrategia de expansión hacia el sur de Europa frente al dominio local de Ryanair.
Ser una ciudad en el centro de Francia significa tener que luchar para no ser borrada del mapa de la movilidad. Después de Aurillac y durante un tiempo Clermont, Limoges cedió a la llamada de Orly tras las repetidas dificultades de la línea ferroviaria que la conecta con la capital.
El aeropuerto de Limoges-Bellegarde relanza su conexión diaria con Orly este jueves 19 de febrero, tres años después del cierre del servicio de lanzadera operado por Chalair. Es la empresa Volotea la que gestiona actualmente la línea, sujeta al modelo de obligación de servicio público (PSO), abriendo así su duodécima base aeroportuaria en suelo francés. Se ofrecerán dos viajes de ida y vuelta entre semana y uno el domingo a bordo de un Airbus A319 de 156 plazas. El primer vuelo tuvo lugar esta mañana a las 6:35.
Un soplo de aire fresco para el entorno económico local. “ es una forma de alivio» reacciona François Vincent, presidente del sindicato paritario del aeropuerto y profesor de medicina. “Esta propuesta es compartida por todos, nuestra junta directiva fue unánime. Este puente aéreo debe ser lo más popular posible. El precio del billete es equivalente al del tren de segunda clase.», ordena, indicando un precio de entrada fijado en 49 euros.
Nuevos trenes en 2027
La comparación con el tren no es baladí. Los Limougeaud llevan años quejándose del más que precario estado del cruce ferroviario en el centro de Francia entre París y Toulouse. El tiempo de viaje hasta la capital es de 4 horas aproximadamente. A pesar del trabajo realizado por SNCF Réseau, aún no se han logrado mejoras y el problema se ha agravado en las últimas semanas, según informa el periódicoLa Montaña.
About The Author
