Quien echa un vistazo a los programas electorales de las cuatro fuerzas que hasta ahora determinan la vida cotidiana del ayuntamiento de Frankfurt, descubre un panorama dividido: CDU, SPD, Alianza 90/Verdes y FDP no sólo presentan matices políticos diferentes. Si se toman literalmente, crean ideas completamente incompatibles sobre lo que es esencialmente la ciudad. Se trata nada menos que de la identidad de Frankfurt. La paradoja es que posteriormente tendrán que entrar en coalición con estos programas; Las decepciones son inevitables.
La CDU hace campaña bajo el lema hacer de Frankfurt una “ciudad de oportunidades”. El partido que actualmente no está en el poder pide un “¡cambio de política ahora!” – y las prioridades son clásicamente burguesas. En lo más alto del programa se encuentra la inconfundible atención a la “Seguridad y Limpieza”. Lo que sigue es una imagen de una metrópoli que una vez más reconoce plenamente el desempeño, en la que los ciudadanos pueden moldear libremente sus propias vidas y que –de manera bastante banal– vuelve a funcionar en todos los niveles. Este enfoque va acompañado de una fuerte atención a una infraestructura de transporte que funcione y una política presupuestaria rígida: “Finanzas y Control” pretende crear una base sólida y favorable a las empresas. Dada la oposición actual, esto es fácil de escribir.
El SPD promete viviendas asequibles
El SPD es completamente diferente: liderados por el alcalde Mike Josef, que no se presenta a las elecciones pero que, sin embargo, es el mayor activo político local del partido, los socialdemócratas se posicionan como una fuerza de protección urbana de los servicios públicos. Bajo el lema “Hagamos Frankfurt. Para todos”, el foco principal está en la justicia social. La cuestión central indiscutible aquí es la de la vivienda asequible. El SPD aspira a una ciudad que no deje a nadie atrás. Esto incluye una fuerte protección a los inquilinos, una congelación temporal de los alquileres en las asociaciones municipales de vivienda y la expansión masiva de la oferta educativa. Para el SPD, la protección del medio ambiente y del clima está necesariamente subordinada a la primacía de la justicia social.
Los verdes quieren una transformación global
Los Verdes, por otro lado, hacen lo que probablemente sea la demanda de transformación más amplia y radical de todos los partidos considerados aquí y han escrito, con diferencia, el programa más detallado a este respecto. Su objetivo es simple: Frankfurt debe convertirse en el “corazón VERDE de Europa”. La conversión ecológica en una metrópoli medioambiental recorre todo el programa. Pero no se limita a la ecología. El documento también pone un fuerte énfasis en las políticas de identidad. El feminismo, la protección de la vida queer y la formación activa de la diversidad no son notas al margen, sino directrices centrales. La ciudad no sólo debe reconstruirse para que sea climáticamente neutra, sino también inclusiva y antidiscriminatoria en todos los aspectos.
Por último, el FDP actúa como portavoz de la razón económica y de la eficiencia administrativa. Con el desafiante lema “Make Frankfurt”. Los Demócratas Libres apoyan un “Frankfurt que funcione”. El objetivo liberal es liberar la economía y reducir radicalmente los obstáculos burocráticos. “La administración debe permitir y no impedir” es el credo liberal. A esto se suma un enfoque pragmático de la política de transportes, que aspira a incluir a todos los usuarios de las carreteras, y una crítica clara a los factores de costes estatales, formulada bajo el título “El Estado en el proyecto de ley”.
Sólo para dejar claro el punto. Si se superponen estos cuatro borradores, se hacen evidentes las brechas ideológicas que causarán fracturas en futuras negociaciones de coalición. La fuente más obvia de conflicto es la política de transporte. Los Verdes aspiran a un cambio fundamental en el sector del transporte. Frankfurt se convertirá en una “ciudad para caminar” y el tráfico de vehículos privados se reducirá enormemente. La gente no duda en pedir el uso de “escáneres de automóviles” para detectar automáticamente el estacionamiento ilegal. En contraposición están la CDU y el FDP, que exigen conceptos pragmáticos que no molesten a los automovilistas y presten atención a la logística, vital para la supervivencia económica. No hay nada que podamos hacer junto con los Verdes; Si se ciñe a los planes, lo más probable es que sea con el SPD.
La segunda línea divisoria importante se refiere a la vivienda. Para el SPD, la intervención estatal es un imperativo moral. Los Verdes vinculan la construcción de nuevos apartamentos con las premisas ecológicas más estrictas y la preservación de los espacios abiertos. Para el FDP y la CDU el verdadero problema es la excesiva regulación estatal. Quieren “soltar los frenos a la construcción de viviendas” y centrarse en el libre mercado y la promoción de la propiedad. Esto también es difícil de lograr.
Grandes diferencias en la política de seguridad
La tercera diferencia se encuentra en la política de seguridad, centrada como bajo una lupa en el barrio de la estación de tren de Frankfurt. La CDU pide más tenacidad, una videovigilancia constante y presencia policial. El FDP está de acuerdo con este llamamiento a favor de un paisaje urbano seguro. Los Verdes, por el contrario, quieren “continuar con valentía” la controvertida “vía Frankfurt” de la política de drogas: con más centros sanitarios y atención médica en lugar de represión. Actualmente, el SPD busca un equilibrio entre seguridad y protección de los grupos vulnerables.
Ahora hagamos un experimento mental: ¿Cómo sería Frankfurt en 2031 si cada uno de estos partidos pudiera implementar su programa con una mayoría absoluta y luego hacerlo con éxito desde su respectivo punto de vista? CDU-Frankfurt 2031 se presentó como una “ciudad de oportunidades”, brillante, limpia y bien organizada. El barrio de la estación quedaría pacificado después de operaciones rigurosas y se parecería más a un distrito comercial altamente funcional. Los flujos de viajeros transcurrieron sin problemas por carreteras bien desarrolladas y la logística alrededor del aeropuerto funcionó sin interrupciones. El tesorero se mostró satisfecho con el sólido presupuesto familiar.
SPD Frankfurt 2031 tendría un horizonte completamente diferente. Los enormes desarrollos de viviendas subvencionadas por el municipio moldearían el panorama. Gracias a la estricta congelación de los alquileres, incluso las personas con ingresos normales podrían volver a vivir en el Nordend. Las guarderías y las piscinas serían gratuitas y puramente públicas. La sociedad de la ciudad se enorgullecía de su cohesión sin precedentes. En el Frankfurt 2031 de los Verdes se prohibiría casi por completo el tráfico de vehículos privados en el anillo de plantas. La gente paseaba por amplias avenidas bajo la sombra de los árboles, junto a innumerables fuentes. Las bicicletas de carga dominaron la perfecta “ciudad de 15 minutos”. El lenguaje administrativo estaría consistentemente diferenciado por género. ¿Y el FDP Frankfurt 2031? Aquí se haría realidad un verdadero sueño de desregulación y eficiencia. Los permisos de construcción para nuevos espacios comerciales se emitirían digitalmente en un tiempo récord. Los impuestos y tasas se mantendrían al mínimo. El tráfico fluía libremente y sin ideología para todos. La responsabilidad personal sería el máximo absoluto.
¿Y en realidad?
Pero volvamos al presente. En última instancia, la realidad de los tribunales romanos obliga a todo futuro magistrado a encerrarse en un corsé de viabilidad y necesidad económica. Y: Independientemente de quién gobierne a partir de 2026, se vislumbran cambios irrefutables en el horizonte. Por lo tanto, en 2031, Fráncfort del Meno tendrá que trabajar más digitalmente en todos los escenarios, desarrollarse estructuralmente y aparecer mucho más ordenado en el paisaje urbano. La actitud de Frankfurt ante la vida puede ser agradablemente variada, pero todo está dominado por las exigencias de los ciudadanos y de la economía local de una metrópoli que funcione de manera sencilla, segura y económicamente fuerte. El próximo gobierno municipal también tendrá que ocuparse de esto.