Los bomberos no intervinieron Tras la quiebra de Lufthansa, el aeropuerto de Múnich admite: no hicimos un buen trabajo
Cinco de los seis aviones afectados pertenecían al grupo Lufthansa.
Intuición tardía.
Mientras cientos de pasajeros tenían que esperar en el avión por la noche en el aeropuerto de Múnich, según el aeropuerto, en las inmediaciones se encontraban decenas de bomberos que podrían haber ayudado. “Deberían haber sido alertados”, dijo el jefe del aeropuerto, Thomas Hoff Andersson.
“Algo así no debería pasar”
En general, esa noche había varias opciones para remediar la situación con medidas de emergencia, pero esto no sucedió. “No hicimos un buen trabajo”, dijo Hoff Andersson. Por ello quiso pedir disculpas a los pasajeros y también a las tripulaciones de los aviones afectados.
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En el futuro debería haber “directrices claras en caso de que sea necesario realizar un escalamiento al siguiente nivel de gestión”. Además, el aeropuerto y Lufthansa tienen la intención de colaborar aún más estrechamente en casos similares en el futuro. “Aquella noche cometimos errores”, afirmó Heiko Reitz, director de división responsable de Lufthansa. “Algo como esto no debería suceder”.
Ve tres razones para que los pasajeros pasaran la noche involuntariamente en el avión: la situación meteorológica era excepcionalmente difícil y además había muy pocos conductores de autobús disponibles porque las prioridades no eran correctas. Y luego, por error, decidieron no realizar una “escalada” y no alertar, por ejemplo, a los bomberos del aeropuerto.
Según el aeropuerto, en las inmediaciones estaban disponibles 49 bomberos y escaleras de emergencia. Como no había ningún peligro para los pasajeros, no entró automáticamente en vigor un plan de emergencia. Hoff Andersson también habló de una “cadena de circunstancias”.
Según el aeropuerto, el viernes por la noche de la semana pasada un total de seis vuelos con alrededor de 600 pasajeros a bordo se vieron afectados y los aviones debían despegar. Pero cuando, contrariamente a lo esperado, los aviones no pudieron despegar debido a las fuertes nevadas, no hubo autobuses para llevar a los pasajeros de regreso al edificio del aeropuerto.
Críticas de los bomberos
En Múnich, los vuelos nocturnos están regulados entre medianoche y las 5 de la mañana. Para permitir el mayor número de vuelos posible, se obtuvo un permiso de vuelo especial durante la noche para que los aviones pudieran despegar hasta la 1 de la madrugada. Sin embargo, debido a las fuertes nevadas, los seis aviones afectados no pudieron despegar en ese momento.
El presidente federal del sindicato alemán de bomberos, Siegfried Maier, se quejó de que “los bomberos del aeropuerto no fueron alertados”.
Si se hubiera utilizado, los servicios de emergencia habrían asegurado el descenso de los pasajeros. “También se habría podido organizar un posible transporte hasta el edificio del aeropuerto”, subrayó Maier. Para ello se podrían haber utilizado, por ejemplo, vehículos de los bomberos y de la policía federal. “Quizá no hubiera sido posible una salida de emergencia y un transporte a un edificio para todos los afectados al mismo tiempo, pero sí hubiera sido posible”, afirmó.
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El fiscal examina el informe policial.
La fiscalía de Landshut ha iniciado una investigación y actualmente está preparando un informe policial sobre el incidente. La policía intervino después de que una “tercera persona probablemente no implicada” propusiera iniciar una investigación sobre los hechos, según informó la policía del norte de Alta Baviera.
Esta solicitud se recibió a través de un formulario de contacto en la Oficina Estatal de Policía Criminal (LKA) en Múnich. Según la policía, inicialmente no se recibió ningún informe de los pasajeros afectados.
Lufthansa ya había anunciado que los afectados recibirían una compensación económica. Cinco de los seis vuelos afectados pertenecían al grupo Lufthansa. Reitz instó a las personas interesadas a ponerse en contacto con la aerolínea. (dpa)
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