Según Palla, director ferroviario, la renovación de la red ferroviaria de Deutsche Bahn no estará completa hasta dentro de diez años. “No hay alternativa” a la reestructuración general porque durante demasiados años se ha invertido muy poco.
Evelyn Palla, directora ejecutiva de Deutsche Bahn AG, insta a los pasajeros a tener paciencia mientras comienza la renovación de la deteriorada red ferroviaria. “Se necesitarán diez años para que el sistema ferroviario alemán vuelva a estar en orden”, dijo a la agencia de noticias dpa.
A pesar de las críticas, Palla sigue creyendo que “la renovación general” es lo correcto: “Durante muchos años se ha invertido muy poco en la red ferroviaria”, afirma. “Por eso no podemos evitar renovar corredores enteros a la vez si queremos lograr grandes avances”. No construyes así porque quieras molestar a alguien, “sino porque ahora simplemente no hay otra alternativa”.
Renovación básica de 40 vías
El ferrocarril lleva años lidiando con una infraestructura propensa a fallas. Por lo tanto, la Confederación y los ferrocarriles tienen la intención de renovar radicalmente más de 40 rutas muy transitadas de aquí a 2036 para ampliar gradualmente la red. Las secciones suelen estar completamente cerradas durante meses.
Los fondos se financiarán con cargo al fondo especial de infraestructura financiado con deuda federal. Este año el ferrocarril quiere gastar más de 23 mil millones de euros. Después de unas 26.000 obras en 2025, este año probablemente serán 28.000.
About The Author
