¿Deberías acumular gasolina? Qué está permitido y qué no

Los precios del combustible han subido a un nivel alto. Y repostar combustible podría resultar aún más caro. Tiene sentido abastecerse. ¿O?

El conflicto iraní también se deja sentir en los surtidores de gasolina: los precios del combustible se están disparando, alcanzando el nivel más alto de los últimos dos años. Y el ADAC predice un nuevo aumento. La idea parece tentadora: acumular rápidamente antes de que se vuelva aún más caro. Sin embargo, hay algunas cosas a considerar.

En Alemania, en pequeños garajes se pueden almacenar hasta 200 litros de diésel y hasta 20 litros de gasolina en contenedores especiales. Sin embargo, existen reglas claras sobre cómo y dónde puede suceder esto. El combustible debe almacenarse en contenedores aprobados.

Es importante que estos contenedores cumplan con las normas DIN: DIN 16904 se aplica a contenedores de plástico y DIN 7274 se aplica a contenedores de metal. Los contenedores de plástico también deben reemplazarse cada cinco años, ya que pueden volverse quebradizos con el tiempo. Un número estampado en el envase proporciona información sobre la edad.

A pesar de las opciones legales, los expertos, especialmente el ADAC, desaconsejan encarecidamente el acaparamiento de combustible. El club de tráfico advierte que almacenar combustible en casa puede ser peligroso. De los contenedores pueden escapar vapores altamente inflamables, lo que genera un alto riesgo de incendio y explosión.

Guardar objetos en el coche también supone riesgos. Aunque se permite llevar hasta 60 litros en un bidón de repuesto, los expertos recomiendan no llevar más de diez litros fuera del depósito. En el peor de los casos, un accidente o una maniobra de frenado podrían tener consecuencias fatales.

Si todavía tienes una lata de repuesto en tu auto, es mejor guardarla en el maletero, lejos del alcance de los pasajeros. Nunca utilice recipientes inadecuados, como botellas de agua, para almacenar combustible. La seguridad siempre debe ser lo primero.