A pesar de la difícil situación del sector, VW se centra en nuevos productos y planes claros para el futuro. Así asegura a los trabajadores la titular del comité de empresa, Daniela Cavallo, antes de la reunión de empresa de hoy.
La jefa del comité de empresa de VW, Daniela Cavallo, considera que el fabricante de automóviles está bien preparado para los próximos años, a pesar de la tensa situación en el sector. La situación en toda la industria automovilística es grave, afirmó en una entrevista con la Agencia de Prensa Alemana. “Sin embargo, estamos bien posicionados como empresa”. Numerosos productos nuevos están en la parrilla de salida y también hay un plan claro para hacer avanzar al grupo.
Cavallo descartó los temores de que pueda haber más cierres de plantas o más recortes de empleos en VW. “Quedan excluidos los cierres de instalaciones y los despidos operativos”, afirmó. Esto se hizo vinculante en el convenio colectivo a finales de 2024. El plan acordado entonces debería implementarse ahora en conjunto.
Promesas claras en tiempos inciertos
Según informaciones de prensa, el grupo está planeando otro programa de ahorro por un volumen de alrededor de 60 mil millones de euros. El plan actual pasa por reducir 35.000 puestos de trabajo de aquí a 2030, de forma socialmente aceptable y sin despidos.
Cavallo admitió que Volkswagen cambiará significativamente la situación en los próximos años. “Porque hemos desarrollado un plan común que incluye muchos cambios”. Habrá reestructuraciones y recortes de personal. Al mismo tiempo, el grupo trabaja en temas de futuro como nuevos productos y mayores sinergias dentro de la empresa. El objetivo es posicionar a Volkswagen sólidamente para el futuro.
Ahorra y renueva al mismo tiempo
Cavallo tampoco ve a Alemania como un país automovilístico en peligro a largo plazo. “Tenemos buenas mentes, tenemos grandes ingenieros, tenemos tradición, tenemos una base de clientes en la que podemos confiar y también podemos hacer frente a la competencia”. Sin embargo, el requisito previo es un mejor marco político y condiciones justas para el sector. “Entonces la industria del automóvil también tiene un muy buen futuro”.
Cavallo pidió una mayor expansión de la infraestructura de carga, precios competitivos de la electricidad y una política industrial coordinada en Alemania y Europa. También necesitamos condiciones competitivas justas para los productores chinos y seguridad de planificación para los aranceles estadounidenses. El libre comercio por sí solo no es suficiente. “Necesitamos una política industrial unificada que incluya apoyo y subsidios para la industria local. Y, sobre todo, necesitamos una planificación segura para el futuro”.
El comité de empresa de VW de Wolfsburgo invita hoy a los ciudadanos a una reunión ordinaria de empresa. Además de Cavallo, también hablará con los empleados el propietario de la marca, Thomas Schäfer.
dpa
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