Metales no ferrosos como cobre, maquinaria de construcción, diésel y gasolina: operadores de obras y empresas en Turingia Nos enfrentamos a un número constantemente elevado de casos de robo descarado. Según los primeros datos de la policía judicial estatal, este año hasta octubre inclusive se cometieron 374 robos en obras de construcción, doce menos que en el mismo período del año pasado. En todo el país se registraron 484 casos de robo de metales no ferrosos, 62 casos menos que el año anterior. También en este caso las obras de construcción son las más afectadas, seguidas de las empresas y los almacenes. En 200 casos, los ladrones de metales no ferrosos también se dirigieron a otros objetos, como iglesias, garajes o viviendas unifamiliares.
A menudo se dan casos especialmente atrevidos en los que desaparecen toneladas de materiales de construcción, metales o varias máquinas de construcción grandes y pesadas. El resultado suele ser una indemnización de entre media y alta cifra. Las empresas involucradas declinaron hacer comentarios. Se han reforzado las medidas de seguridad, pero el miedo a los imitadores es demasiado grande, según informó la Agencia de Prensa Alemana. Los robos en las obras de construcción siguen siendo un problema persistente y molesto, según Vincent Kopp, director regional de Turingia de la Asociación de la Industria de la Construcción de Hesse-Turingia. Las medidas de seguridad adicionales se han convertido en estándar, especialmente en las obras de construcción más grandes, como la videovigilancia, la iluminación permanente y el uso de servicios de seguridad. “Esto genera costes adicionales, que normalmente repercuten individualmente en los constructores”, afirma Kopp.
El repostaje se realiza únicamente por la mañana antes del inicio del trabajo.
El aumento de las medidas de seguridad también repercute ahora en la logística de las obras. Debido al aumento de los robos de diésel, los vehículos sólo se repostarían por la mañana en presencia del personal y ya no por la tarde o noche. “Esto significa que el inicio de los trabajos a veces se retrasa porque los vehículos no están todos listos para su uso”.
La delincuencia en las obras de construcción se está volviendo cada vez más profesional. Las redes criminales organizadas con “considerables conocimientos técnicos” están tomando medidas específicas, afirmó Klaus Maskort, director general del proveedor de servicios de seguridad “BauWatch”. Para su “Informe sobre delitos”, publicado en octubre, la empresa entrevistó, entre otros, a 500 representantes de la industria en Alemania. Por lo tanto, el 64 por ciento cree que la delincuencia en las obras de construcción ha aumentado. En promedio, la delincuencia en las obras de construcción provoca que los proyectos se retrasen entre una y cuatro semanas.
© dpa-infocom, dpa:251116-930-298526/1
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