La marca Renault prevé dejar de vender coches con motor de combustión en Europa en 2030

Este anuncio se produce cuando las ventas de automóviles totalmente eléctricos han sido más lentas de lo esperado y la Unión Europea relajó su objetivo de electrificación para 2035 en diciembre, abriendo la puerta a los híbridos.

Anuncio realizado con motivo de la presentación del plan estratégico 2026-2030. El grupo Renault anunció el martes 10 de marzo que tiene como objetivo los coches de la marca Renault en Europa de aquí a 2030, para “Ventas 100% electrificadas.eléctrico o híbrido”dejando de vender únicamente coches de gasolina o diésel. Actualmente, el grupo vende el 40% de los coches exclusivamente de combustión interna en Europa.

El fabricante ha cambiado su estrategia eléctrica ampliando su anterior objetivo de 2021 de coches 100% eléctricos para 2030 a los híbridos. Pero mientras tanto, las ventas de automóviles totalmente eléctricos han sido más lentas de lo esperado y en diciembre la UE relajó su objetivo de electrificación para 2035, abriendo la puerta a los híbridos. Renault también prevé mantener los modelos híbridos en Europa después de 2030.

A pesar de este descenso, el grupo mantiene para su marca Renault, su principal marca, la línea de detener a corto plazo los coches puramente térmicos en Europa, a diferencia de su rival Stellantis, que relanzará los modelos de gasolina y diésel. Este objetivo es uno de los pilares del plan estratégico presentado el martes por el fabricante para el periodo 2026-2030, que incluye una aceleración de los eléctricos y el lanzamiento de 36 nuevos modelos, de los cuales 16 son eléctricos. Eso es más que los 32 modelos lanzados entre 2021 y 2025.

Denominado “futuREady”, este plan apuesta no sólo por los eléctricos sino también por tres prometedores mercados internacionales: India, Corea y Latinoamérica. Es para estas regiones donde el grupo desarrollará 14 de los 36 nuevos modelos previstos. También se lanzarán en Europa doce nuevos modelos de la marca Renault. El grupo sigue alejado de los mercados americano y chino.