“Estoy feliz de inaugurar la quinta edición de LetExpo y lo hago agradeciendo a las instituciones, socios, expositores y ponentes. Hoy hay aquí 550 expositores, un 10% más que en 2025, cifras que confirman a esta feria como un referente para el sector de la logística y el transporte”. Así lo afirmó Guido Grimaldi, presidente de Alis – Asociación Logística para la Intermodalidad Sostenible, durante la jornada inaugural de la edición 2026 de LetExpo, el evento de referencia en transporte, logística, servicios empresariales y sostenibilidad, que se celebra en Verona hasta el 13 de marzo.
Luego explica: “Nacida hace cinco años como un proyecto ambicioso, LetExpo es hoy un evento de importancia europea, con una fuerte colaboración con las fuerzas armadas italianas y, por primera vez, con los bomberos nacionales. A esto se suma la presencia de numerosas autoridades nacionales y europeas, así como de periodistas de alto nivel que moderan los debates y completan el panorama”.
Más actual, Grimaldi afirma: “El contexto internacional actual pone de relieve los conflictos y las tensiones en Oriente Medio, los ataques entre Estados Unidos, Israel e Irán y un riesgo importante para el tráfico de energía en el Estrecho de Ormuz, por el que pasa aproximadamente el 20% del petróleo mundial; las principales consecuencias son el aumento de los costes energéticos, el aumento del precio del diésel y el impacto decisivo sobre el transporte marítimo, aéreo y la logística global”. Según Alis, existen necesidades específicas: “Necesitamos políticas europeas coordinadas en materia de seguridad, energía e infraestructuras, un fortalecimiento de la posición estratégica de Italia en el Mediterráneo y una mayor estabilidad internacional para apoyar el comercio y la logística. »
A pesar de las dificultades, están surgiendo señales positivas para Italia. El propio presidente de Alis explica que Belpaese se encuentra entre los 6-7 primeros exportadores del mundo y el segundo de Europa detrás de Alemania, con unas exportaciones en aumento que alcanzarán los 700 mil millones de euros en 2027; en 2026, el PIB aumentará aproximadamente un +0,8%, mientras que el récord turístico en 2025 fue de 476 millones de personas; la tasa de empleo es buena y alcanza un nivel récord del 62,7%. Pero a la vista de estos discursos y de estas cifras, ¿cuál es el papel de la logística y de Alis? “Alis representa a más de 2.500 empresas asociadas, 511.000 trabajadores, 160 mil millones de euros de facturación global, apoyando así la importación-exportación, la industria y generando empleo”, subraya Grimaldi.
Sin embargo, no faltan cuestiones críticas, como señala el número uno de Alis: “El Sistema Europeo de Comercio de Derechos de Emisión (ETS) en el transporte marítimo corre el riesgo de reducir la competitividad de los puertos europeos, lo que provocará un aumento de los costes tanto para las empresas como para los consumidores y, inevitablemente, devolverá a miles de camiones a las carreteras. Las propuestas para superar esta dinámica son reinvertir los ingresos del ETS en el sector marítimo y reforzar los incentivos a la intermodalidad como Sea Modal Shift y Ferrobus con al menos 100 millones de euros al año. “Mientras tanto, la evolución continúa también en este sector. La digitalización, la automatización y la inteligencia artificial son elementos clave del progreso, un progreso que, sin embargo, abarca muchas oportunidades laborales, incluidos marinos, camioneros, operadores a bordo, controladores de vuelo, técnicos y especialistas digitales.
Luego concluye: “Esta feria crea vínculos entre empresas, instituciones, territorios y jóvenes, centrándose también en cuestiones sociales con el pabellón dedicado al tercer sector. Para mí, liderar Alis es un gran honor pero también una responsabilidad consciente de que el futuro del sector depende de la colaboración entre empresas, instituciones y trabajadores, por lo que LetExpo se convierte en un lugar aún más esencial donde podemos construir juntos innovación, sostenibilidad y competitividad”.
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