En Mayenne, la futura plataforma Saint-Berthevin, que gestionará el eje ferroviario, presentado durante mucho tiempo como una importante palanca para el cambio modal, se retrasa otros dos años.
Inicialmente anunciado para 2021, luego reprogramado para 2026, su puesta en servicio se retrasará ahora más allá de 2028, según información proporcionada por Laval Agglomération.
En cuestión: la imposibilidad de movilizar la financiación del Contrato del Plan Estado-Región en 2025, aunque estaba previsto en el momento del lanzamiento de la licitación. Un importante revés para una región que aspira a posicionarse en la logística libre de carbono.
Seleccionado hace un año para gestionar los equipos, el grupo Charles André (GCA) resultó ganador de una convocatoria de manifestaciones de interés. El proyecto, concebido en 2020 según un modelo 100% público, se basa ahora en un plan económico apoyado por un consorcio privado que reúne a GCA, los transportistas Mayenne Breger, Coué y el grupo bretón Lahaye.
La inversión, de más de 15 millones de euros, debería permitir la creación de una plataforma capaz de conectar eficazmente carretera y ferrocarril, integrando al mismo tiempo la electrificación de la cabecera de la red. A pesar de los retrasos, el grupo reiteró su deseo de completar el proyecto.
El grupo GCA, a petición de La tribunasin embargo, no quiso responder a nuestras preguntas. Según el conglomerado Laval, este consorcio está trabajando actualmente “una versión enriquecida del proyecto”incluida, en particular, la electrificación de la cabecera de la red, y el presupuesto asignado a dichos equipos sería más sustancial.
El proyecto tampoco escapa a las tensiones locales. El alcalde de Saint-Berthevin, Yannick Borde, denunció recientemente “seis años perdidos”creyendo que la nueva mayoría comunitaria ha revisado innecesariamente las directrices de 2020. Laval Agglomération, a través de su presidente Florian Bercault, afirma en cambio que “el proyecto sigue adelante”citando un trabajo en profundidad sobre un modelo pragmático y alcanzable.
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