Verona, 13 de marzo. (Adnkronos) – “Esperamos que se pueda desbloquear el tráfico a través de Ormuz y evitar un mayor impacto negativo sobre el petróleo y, por tanto, sobre los precios del combustible. Es absolutamente necesario evitar la interrupción de las cadenas de suministro. Esto se aplica a la energía y a las materias primas críticas”. Así lo afirmó Carlo Fidanza, jefe de la delegación de la FdI en el Parlamento Europeo y vicepresidente ejecutivo del partido Ecr, entrevistado en el marco de la feria LetExpo 2026, organizada por Alis Service en colaboración con Veronafiere, hasta el 13 de marzo en Verona.
Pero, ¿qué pasaría si las cadenas de suministro se interrumpieran permanentemente? “Corremos el riesgo de sufrir consecuencias graves si no desarrollamos otras posibilidades”, advierte el jefe de la delegación de la FdI en el Parlamento Europeo. Fidanza explica que, a diferencia del gas, donde Italia depende “sólo” un 10% de Qatar y donde demostró su capacidad de diversificación al inicio de la crisis ruso-ucraniana, “del petróleo y de las materias primas críticas, la cuestión sería más difícil. Es importante resolver esta cuestión”, explica.
Y luego concluye ampliando el horizonte a políticas más amplias: “También es importante eliminar las obligaciones internas y simplificar las regulaciones hacia un modelo de neutralidad tecnológica, fundamental para todo el sector del transporte”.
About The Author
