¿Hamburgo todavía funciona bien? Un miembro del Senado de la CDU quiso saber y preguntó cuál era el problema con los relojes en las paradas y estaciones de tren.
La puntualidad es importante para los pasajeros de trenes y autobuses, pero a veces los relojes de las estaciones y paradas de Hamburgo marcan la hora equivocada, como se desprende de la respuesta del Senado a una breve pregunta escrita del diputado municipal de la CDU, Philipp Heißner.
“En las estaciones de Hamburgo hay demasiados relojes que no funcionan correctamente”, afirma el experto en tráfico de la Agencia Alemana de Prensa. Los relojes precisos y fiables son esenciales para los pasajeros y una experiencia de viaje cómoda, especialmente en el transporte público local. “Casi nada es tan molesto como perder un tren porque en algún lugar se ha indicado la hora equivocada”.
Este año ya se han producido 27 alteraciones de horarios en las estaciones de tren
Según la respuesta del Senado, este año ya se han registrado 18 averías en las estaciones S, regionales y de larga distancia de Deutsche Bahn. Este año los relojes de las estaciones de metro no marcaban correctamente.
Los relojes de las paradas de autobús de Hochbahn han informado de muchas menos averías, y ninguna este año. En los últimos siete años ha habido un promedio de sólo seis por año.
En el caso de los ferrocarriles elevados, los problemas suelen resolverse rápidamente
Según el Senado, la hora exacta se indica de forma bastante fiable incluso en las estaciones de tren AKN. En promedio, se desincronizan cuatro veces al año entre 2019 y 2025.
En lo que respecta a la resolución de problemas, la respuesta más rápida se produce en las estaciones de metro y en las paradas elevadas de autobús: allí los problemas “normalmente se pueden resolver al siguiente día hábil”, escribe el Senado.
Para AKN se tarda una media de tres a cinco días laborables. Al parecer, Deutsche Bahn se mantuvo bastante vago en sus informaciones: “El objetivo es solucionar los problemas lo más rápido posible”, se lee en la respuesta del Senado.
dpa
About The Author
