El recordatorio más visible de preocupaciónLos altos precios del combustible son peligrosos para Trump
21 de marzo de 2026, 06:13 Reloj
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Incluso si la guerra en Irán termina pronto, la gasolina y el diésel podrían seguir siendo caros durante mucho tiempo. Esto plantea un riesgo significativo para los republicanos en las próximas elecciones de mitad de período. Porque las cifras hablan en contra de las predicciones de Trump sobre el precio del petróleo.
El presidente estadounidense Donald Trump y sus republicanos se enfrentan a un punto de quiebre debido a los altos precios de la energía provocados por la crisis iraní. Su estrategia es apostar a que el shock de precios en los surtidores será de corta duración y no perjudicará sus posibilidades en las elecciones de mitad de período de noviembre. Sin embargo, los analistas, las previsiones gubernamentales y los mercados de futuros pintan un panorama diferente: sugieren que los precios de la gasolina y el diésel podrían seguir siendo altos durante mucho tiempo, incluso si la situación política mejora.
El cálculo es arriesgado. Trump ha descrito repetidamente el aumento de los costos de la energía como un pequeño precio a pagar por contener a Irán. También predice que los precios caerán drásticamente una vez que termine el conflicto. Su portavoz, Taylor Rogers, respondió a los escépticos diciendo que el presidente tenía “razón en todo”. Los precios del petróleo no serán diferentes.
Sin embargo, la oposición democrática ve una gran oportunidad. Hacen del alto costo de la vida el tema central de su campaña y esperan obtener una mayoría en la Cámara de Representantes y reducir la escasa ventaja de los republicanos en el Senado. Los altos precios del combustible son un factor que difícilmente puede sobreestimarse. “Son el recordatorio más visible para todos de la preocupación sobre si la vida todavía es asequible”, dice el politólogo Chris Borick. “Es casi imposible convencer a los votantes de una narrativa que supere su reacción emocional ante la bomba”.
El aumento de precios tiene causas tangibles. Después de que comenzó el conflicto e Irán bloqueó efectivamente el Estrecho de Ormuz, un cuello de botella a través del cual normalmente fluye alrededor de una quinta parte del transporte marítimo mundial de petróleo, el precio del crudo estadounidense subió por encima de los 100 dólares el barril por primera vez desde 2022, al comienzo de la guerra en Ucrania. Los precios del diésel en Estados Unidos han aumentado a más de cinco dólares el galón. Los expertos advierten que estos aumentos de precios sólo disminuirán lentamente. “Estos precios tardarán algún tiempo en volver a caer”, afirma Matt Smith, analista de la consultora energética Kpler. La alta demanda estacional en verano probablemente ejercerá más presión sobre los precios.
Las contramedidas funcionan lentamente
Esta evaluación está respaldada por los datos. La Agencia de Energía de Estados Unidos (EIA) ha aumentado drásticamente sus previsiones sobre los precios del petróleo crudo y los combustibles. Este año se espera que el precio medio de la variedad Brent del Mar del Norte sea de unos 79 dólares por barril, un 37% más de lo que se suponía anteriormente. Los mercados de futuros también registran precios todavía elevados. Los contratos para entregas hasta el próximo año se cotizan muy por encima de los niveles de principios de año.
La administración Trump está tratando de aliviar la presión sobre los precios. Bajo el liderazgo de la jefa de gabinete Susie Wiles, las sanciones a las exportaciones de energía rusas ya se han suavizado para permitir que entre más petróleo al mercado. Además, se decidió junto con los estados aliados la liberación coordinada de reservas estratégicas de petróleo. Estados Unidos quiere liberar alrededor de 200 millones de barriles, pero el efecto inmediato sobre los precios probablemente se limitará a varios meses.
Por ello, analistas como Florence Schmit, de Rabobank, suponen que la normalización será gradual: “Incluso si mañana se firma un acuerdo de paz, pasarán meses hasta que se recupere completamente el tráfico y los flujos de energía”. Por ahora, eso significa que los conductores estadounidenses seguirán pagando facturas de gasolina elevadas, y es probable que a los republicanos les resulte difícil.
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