La idea era desfilar desde la Palalottomatica hasta el Tíber, pasando por Via Cristoforo Colombo. Pero al final, los motores de los coches convocados por los Hermanos de Italia para marchar “contra la movilidad ideológica del Capitolio” permanecieron apagados. Todo el mundo se detuvo en Piazzale Nervi, frente a la Palalottomatica, donde a partir de las 16:30 horas. Los activistas del partido del Primer Ministro. Giorgia Meloni Se habían reunido con banderas y panfletos.
Fratelli d’Italia desfila en coche por los carriles bici del Capitolio. El Partido Demócrata: “Una procesión surrealista”
por Giulia Marziali
La participación fue demasiado alta, a pesar de que la fecha elegida para la iniciativa coincidía con el Día Mundial de las Víctimas de los Accidentes de Tráfico: la jefatura de policía había autorizado una marcha de un centenar de coches, pero se presentaron muchos más. “Trescientos”, calcula el diputado de la FdI y presidente de la federación romana del partido Marco Perissahablando desde un autobús de dos pisos alquilado para la ocasión.
Entonces, ante la imposibilidad de desfilar en procesión todos los coches que venían a manifestarse contra la ZTL, los carriles bici y la “Ciudad 30 sin criterio”, la FdI decidió no dejar ir a nadie. “Esto equivaldría a paralizar la ciudad y ese no era el objetivo: por eso, responsablemente y dado el éxito de este día, optamos por transformar la procesión en una manifestación estática”. Lo que en realidad se produjo mediante intervenciones, y no mediante bocinas, a pesar de que la multitud seguía presionando para que se marcharan. Quienes hablaron desde el autobús rojo de dos pisos cuestionaron las medidas adoptadas por el Municipio desde el punto de vista del transporte y la movilidad: la restricción de la circulación en la ciudad para los vehículos más contaminantes, las inversiones para ampliar la red de carriles bici, la ampliación del límite de velocidad a 30 kilómetros por hora “sin criterio”.
Lo que piden a la FdI son “semáforos con inteligencia artificial para la gestión del tráfico, como los de Barcelona”, afirmó Perissa. Luego “pasos de peatones elevados e iluminados, vías de 30 km/h cerca de escuelas, parroquias, residencias de ancianos y zonas de riesgo” y finalmente el “fortalecimiento del sistema de transporte público”.
Medidas que, en realidad, el consejo de Roberto Gualtieri ya está en el suelo. Entre las intervenciones, también la de Giovanni Quarzolíder del grupo FdI en el ayuntamiento: “Recuperemos el Capitolio y revivamos esta ciudad”, dijo, con la vista puesta en las elecciones de 2026, mientras el partido cerraba la manifestación de hoy hablando de “un éxito que supera con creces las expectativas”.
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