Sébastien Lecornu “encargó” a sus ministros el miércoles que identificaran acciones prioritarias para electrificar la economía y depender menos de los hidrocarburos importados, sugiriendo en particular financiarlas con los ingresos “excedentes” de los impuestos sobre los combustibles, declaró Matignon a la AFP.
Por ello, el primer ministro pide al ministro de Acción y Cuentas Públicas, David Amiel, “trabajar en una asignación de los posibles excedentes de ingresos fiscales vinculados al aumento de los precios de los combustibles para financiar las medidas prioritarias del plan de electrificación”, se lee en el texto de estas instrucciones.
Espera recibir comentarios de sus ministros antes del 8 de abril. El gobierno debe presentar la próxima semana su plan de electrificación, destinado a reducir la dependencia de Francia de las importaciones de combustibles fósiles, cuyos precios se han disparado desde que comenzó la guerra en Oriente Medio hace poco más de un mes.
La dependencia del petróleo se reduce del 60 al 40%
El gobierno pretende reducir esta dependencia entre un 60% y un 40% de aquí a 2030 mediante la electrificación del transporte con más coches eléctricos o edificios equipados con bombas de calor. Este plan de electrificación debe “acelerarse”, porque “la cuestión ya no es sólo climática, sino que ahora atañe al interés nacional”, afirma el Primer Ministro.
Pide al ministro de Economía, Roland Lescure, que planifique esta salida de las dependencias, “con un punto de transición en 2030 y un objetivo en 2035”.
Debe “implementar, en las próximas semanas, una oferta de alquiler de vehículos eléctricos dedicada a algunas profesiones” que utilizan mucho el coche para ir a trabajar, como enfermeras privadas o cuidadores. Estas profesiones son las más afectadas por el aumento de los precios de la gasolina y el diésel.
El jefe de Gobierno también quiere movilizar “financiaciones alternativas”, en particular en colaboración con actores institucionales como la Caisse des Dépôts et Consignations o el mundo bancario, para ayudar a determinados sectores, como el panadero, cuando necesitan electrificar sus hornos.
Transporte, vivienda, industria…
Los ministros de Planificación Regional, Françoise Gatel y de Transportes, Philippe Tabarot, tienen la tarea de proponer “la descarbonización completa de la movilidad por carretera” en algunos territorios “piloto”.
Sébastien Lecornu pide al ministro de Vivienda, Vincent Jeanbrun, “que especifique los métodos de funcionamiento de la producción de gas” en las viviendas nuevas y sociales, de modo que las “ayudas a la renovación” permitan electrificar “los métodos de calefacción y producción de agua caliente”.
La ministra delegada del Mar, Catherine Chabaud, deberá proponer “las opciones tecnológicas (electrificación, biocarburantes, combustibles sintéticos) y los horizontes temporales correspondientes” que permitan la descarbonización de la flota pesquera.
Su colega de Industria, Sébastien Martin, es responsable de “identificar los procesos industriales” que pueden descarbonizarse completamente para 2030 o 2035 y de “identificar las capacidades industriales nacionales relacionadas con bombas de calor, vehículos eléctricos y equipos eléctricos profesionales”.
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