Dirige la Luna, el próximo hombre. A sus 57 años, vuelve a intentar acercarse a este satélite que sigue observándonoso al menos así lo esperan los románticos. No es casualidad que Gianni Rodari escribiera en homenaje a los soñadores: “por favor, no envíen a la luna a un general, a un banquero o a un ministro. Pero sí a un poeta…” Ahora en el espacio profundo, a bordo de un Cápsula durante 4 días, cuatro astronautas espiarán y recorrerán Su Majestad la Lunacon el objetivo de permitir el regreso de los humanos a su superficie, permitiendo también estancias prolongadas. Un viaje de 10 días: ayer a las 18.35 en Florida, a las 00:35 horas en Italia, comenzó oficialmente el viaje de Artemisa IIla misión que llevará a una tripulación alrededor de la Luna por primera vez después de los años de las misiones Apolo. El cohete SLS (Space Launch System) en el que está integrada la cápsula Orion despegó del Launch Complex 39B del Centro Espacial Kennedy (el mismo desde el que despegó el Apolo 10, el “ensayo general” para el primer alunizaje en 1969). La misión durará 10 días.. Luego, los astronautas regresarán a la Tierra con un aterrizaje en el agua.
el programa
El lanzamiento marca el comienzo de Artemis II, el Primera misión tripulada del programa Artemis.. Por primera vez desde la era Apolo, el hombre va más allá de la órbita de la Tierraa lo largo de una trayectoria que apunta a un sobrevuelo lunar antes de su reingreso. A diferencia de la Operación Apolo, Artemisa no aterrizará en la Luna, sino que simplemente la rodeará.. La tripulación ascenderá hasta aproximadamente A 400.000 kilómetros de la Tierrasobrevolará aproximadamente 7.400 kilómetros sobre el nivel del mar la parte más oculta y distante de la Luna y regresará a tierra frente a la costa de San Diego. A bordo de la nave espacial se encuentran el comandante Reid Wiseman, el piloto Victor Glover y la especialista en misiones Christina Koch (todos de la NASA), así como el especialista en misiones Jeremy Hansen de la Agencia Espacial Canadiense. “Tenemos muchas esperanzas de que esta misión marque el comienzo de una era en la que cualquiera pueda mirar la Luna y considerarla un destino real”, dijo Christina Koch, directora ejecutiva de la misión. primera mujer en participar en un vuelo lunar.
No aterrizar, ese no es el objetivo, Neil Armstrong imagina que en julio de 1969 pisó la Luna siguen siendo únicos. Como encanto y misterio en el imaginario colectivo. “¿Qué haces, luna, en el cielo? Dime, ¿qué haces, luna silenciosa?” escribió Giacomo Leopardi, uno de los muchos que le dedicaron versos. El proyecto es ambicioso. “Esta vez, el viaje a la Luna no lo emprende una sola nación: la La misión de Artemis es una empresa internacional y Europa se enorgullece de estar en su centro.“, declaró el presidente de la Agencia Espacial Europea, Josef Aschbacher. “La ESA no sólo hizo posible la misión, sino que la alimenta”, afirmó, refiriéndose a la Módulo de servicio europeo (ESM) del Shuttle Orionque proporciona propulsión al vehículo y permite a los astronautas controlar el agua y la temperatura. Allá La tecnología de los transbordadores tiene sus raíces en los vehículos ATV automatizados que abastecieron a la Estación Espacial Internacional de 2008 a 2015. luego, en el transbordador Artemis I, protagonista del primer vuelo no tripulado alrededor de la Luna en 2022. Esta herencia se retomó en la construcción del módulo de servicio Orion. 20 empresas de 13 países miembros de la ESA, incluida Italia.
el futuro
“Artemis II no es sólo una misión de prueba, sino el primer paso concreto de un programa destinado a establecer una presencia humana estable incluso en la superficie de la Luna.al mismo tiempo, preparar las tecnologías necesarias para futuras misiones a Marte”, observa el presidente de la Agencia Espacial Italiana, Teodoro Valente. La industria italiana implicada en la nueva carrera hacia la Luna también mira hacia el futuro: “Desarrollar una presencia sostenible en suelo lunar es un desafío que fortalecerá el desarrollo tecnológico, la seguridad y la competitividad industrial. – afirma Roberto Cingolani, CEO y director general de Leonardo – Estamos pasando de una lógica de exploración a la de una infraestructura habilitadora, capaz de generar datos y capacidades críticas también para la Tierra.” Tecnologías del módulo de servicio europeo (ESM) de Orioncuyo contratista principal es Airbus Defence and Space, proceden de Leonardo, Thales Alenia Space y Telespazio, pero también de otras empresas, como Irca-Zoppas.
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