Siempre hay procesos largos por evasión de tarifas. Esto utiliza innecesariamente las fuerzas del poder judicial. Ahora la ministra federal de Justicia, Stefanie Hubig, está presionando para que se produzcan cambios.
Cualquiera que sea sorprendido sin billete en el transporte público de este país deberá pagar una multa. Si esto no sucede, el peor de los casos es la prisión. Pero todo esto terminará pronto. Al menos si la ministra federal de Justicia, Stefanie Hubig, del SPD, se sale con la suya. Ahora se ha pronunciado a favor de despenalizar la evasión de tarifas. “En mi opinión, hay buenas razones para la despenalización”, dijo Hubig al “Neue Osnabrücker Zeitung”.
Debido a la sobrecarga de tribunales y prisiones, cuestiona la práctica actual. Él pregunta: “¿Realmente pertenecen aquí las personas que no pueden pagar una multa y terminan en prisión con una sentencia de prisión alternativa?” Según el ministro, los procedimientos consumen actualmente muchos recursos del poder judicial. Estos podrían usarse de manera más útil en otros lugares.
La evasión de peajes consume los recursos del sistema judicial
Como parte de la modernización planificada del derecho penal, acordada por la coalición negro-roja, también debe examinarse críticamente la criminalidad de la evasión arancelaria. Hubig recibe ahora el apoyo del Colegio de Abogados de Alemania (DAV). También está presionando por la despenalización. “La utilidad social de la responsabilidad penal es dudosa, pero el daño a la comunidad es inmenso”, afirma Swen Walentowski, de la DAV. Según la asociación, los costes de los procedimientos y las penas de prisión ascienden a unos 200 millones de euros al año.
DPA
akr
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