El despertar de un deslizamiento de tierra histórico en Petacciato, en provincia de Campobasso, provocó el cierre temporal de la autopista A14, en el tramo entre Vasto sud y Termoli en ambos sentidos, y de la línea ferroviaria Bari-Pescara, interrumpida entre Termoli y Montenero di Bisaccia. Para desencadenar el cierre de carreteraComo medida de precaución, se activó el sistema de monitoreo instalado en el frente del deslizamiento de Petacciato.
Colas en la A14 y movilidad bloqueada
Según Ansa, en la carretera habría forma de fracturas. Se están realizando inspecciones para verificar el alcance. En el tramo afectado el tráfico está cortado en ambos sentidos, con varias colas. También hay graves inconvenientes para los pasajeros que se dirigen al norte de Italia a lo largo de la columna ferroviaria del Adriático, con decenas de pasajeros esperando en la estación de Termoli. El colapso del puente sobre el río Trigno debido al mal tiempo la semana pasada y el toque de atención del histórico desprendimiento de Petacciato el martes 7 de abril, han prácticamente trafico bloqueado en la Statale 16 Adriatica, en la autopista A14 y en la línea ferroviaria, dividiendo así Italia en dos.
Molise, continúan los daños causados por el mal tiempo
La reactivación del corrimiento de tierra parece estar relacionada con la ola de mal tiempo que ha afectado la costa de Molise en los últimos días y que provocó la colapso del puente en el río Trigno, en la frontera entre Abruzzo y Molise. El hombre de 53 años que se encontraba en el puente en el momento del derrumbe sigue desaparecido.
El frente corredizo Petacciato se considera uno de los más grandes de Europa. En marzo de 2015, un desprendimiento de tierra provocó una fractura muy profunda: el asfalto se rompió provocando un desnivel de al menos quince centímetros y produciéndose un escalón. Según los técnicos de la región de Molise, el origen del fenómeno es una falla profunda saturada de agua que atraviesa el subsuelo de la zona: una masa arcillosa que se desliza sobre capas menos estables, alimentada por corrientes subterráneas.
Sistema de monitoreo de deslizamientos de tierra
Teniendo en cuenta los precedentes, a ha estado activo en el campo desde hace algún tiempo. sistema de monitoreocompuesto por dos tipos de sensores: uno en la infraestructura, que monitorea el “comportamiento” de la vía; los demás en el terreno, para analizar su movimiento. El sistema de prevención se activó entonces al reactivarse el desprendimiento y, una vez emitida la alerta, se decidió cerrar este tramo de la vía.
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