Sobre la “piedra” celebramos otra victoria. En Ouessant (Finisterre), se encuentra el faro de Créac’h, el faro más potente de Europa y uno de los más potentes del mundo. Pero eso es todo, la lente de esta última ha sido controvertida desde enero de 2025, fecha en la que el Estado anunció que quería retirarla para sustituirla por un fuego industrial, menos potente pero sobre todo más respetuoso con el medio ambiente. Una aberración tanto para los residentes como para los marinos, que no entendían cómo, desde el punto de vista de seguridad y simbólico, se podía desclasificar de esta manera este monumento.
Riesgos para la salud y el medio ambiente
Después de varias manifestaciones y cartas abiertas, los isleños (y en particular la asociación Vent de Bout, “denunciante” sobre el tema), con el apoyo del continente, acabó ganando. La lente se conservará. Pero a cambio debemos proponer alternativas para preservar la lente eliminando el mercurio que contiene. Por ello, los servicios de la Dirección Marítima Interregional del Canal Occidental del Atlántico Norte coordinaron una convocatoria de manifestaciones de interés (AMI), con el fin de encontrar una solución efectiva.
“El faro de Créac’h destaca por su óptica monumental, la más grande de Francia, cuya rotación se basa en un baño de mercurio”, especifican. Si bien este dispositivo ha sido único durante algún tiempo, ahora plantea riesgos para la salud y el medio ambiente. La eliminación del mercurio constituye, por tanto, una oportunidad para diseñar una solución innovadora, que concilie seguridad, protección del medio ambiente y preservación de la identidad patrimonial del faro”.
Nueve directores técnicos de proyectos finalmente respondieron a la AMI, que se lanzó en diciembre de 2025 y cerró a finales de marzo., con el objetivo de encontrar esta solución para extender el uso de las denominadas lentes “Fresnel”. Aún no se conocen los nombres de los responsables del proyecto, pero los expedientes se estudiarán rápidamente en las próximas semanas.
Dos propuestas serían favorecidas por el estado
Lydia Rolland, ex primera diputada de Denis Palluel, la alcalde El saliente, que lleva mucho tiempo al frente del “caillou”, anteriormente encargado del seguimiento de este proyecto, ya había presentado el proyecto a la diputada de la sexta circunscripción Mélanie Thomin sobre el aspecto de la seguridad marítima. Christian Dubet, presidente de la asociación de bomberos de Créac’h, cuyo padre era un antiguo farero, habló del aspecto técnico de la cuestión.
El nuevo alcalde, David Quantin, recordó que el faro de Créac’h sigue ocupando gran parte de su programa. Ahora es Cédric Caïn, su tercer adjunto responsable de Medio Ambiente, Transición Energética, Agua y Saneamiento de la isla, quien gestiona este expediente, cuanto menos, complejo. «Pronto celebraremos una reunión de presentación a la que se invitará a las asociaciones», desliza este último. Allí debería revelarse una selección de los proyectos más funcionales. Según nuestra información, dos propuestas ya han llamado la atención de los servicios estatales.
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