La guerra en Irán está haciendo subir los precios del diésel. Esto también lo sienten ahora los pasajeros de ferry que viajan a las islas de Frisia septentrional, como Sylt. Pero también hay cambios para los huéspedes de los barcos después de Cuxhaven o Rügen.
Los días son cada vez más largos y los ferries en el Mar del Norte y el Mar Báltico están más llenos, pero también son más caros. Porque la guerra en Irán ahora también tiene consecuencias para el tráfico de transbordadores. Debido al aumento vertiginoso de los precios del diésel, algunas compañías de ferry están introduciendo un recargo temporal. Se informa a los pasajeros de este recargo por combustible al comprar los billetes.
Los viajes a Sylt y Heligoland son cada vez más caros
Quien quiere tomar el ferry a Sylt lleva aproximadamente una semana y media pagando más por el billete, según informó a la Agencia de Prensa Alemana (dpa) Tim Kunstmann, director general de FRS Sylt Fähre.
Los ferries de Sylt navegan entre List en Sylt y la ciudad de Havneby en la cercana isla danesa de Römö. A todos los billetes adquiridos a partir del 26 de marzo se les aplicará un recargo por combustible de entre 50 céntimos y 4 euros, según anunció el operador FRS Syltfähre en su página web. “Debido al importante aumento a corto plazo de los costes del combustible, lamentablemente nos vemos obligados a imponer temporalmente un recargo por combustible”, se lee.
El importe del suplemento es escalonado: los pasajeros pagan 50 céntimos, los coches, motos, autobuses y autocaravanas pagan 4 euros, cada uno además del precio del billete anterior. Según la información, el recargo sólo se aplicará durante un período limitado para cubrir los costes ahora más elevados. “Esperamos sinceramente que la situación vuelva pronto a la normalidad, para que la tarifa inicialmente prevista pueda volver a ser válida lo antes posible”, se lee.
Desde hace unas dos semanas también está en vigor un recargo por combustible para los viajes a la isla costera de Helgoland (distrito de Pinneberg): desde Hamburgo, según el operador FRS Helgoline, se pagan tres euros más, así como dos euros desde Brunsbüttel y 1,50 euros desde Cuxhaven. Una vez más, se espera que los aumentos sean sólo temporales.
Compañía naviera: Los precios del ferry a Föhr se mantienen estables
En Wyker Dampfschiffs-Reederei los precios se mantienen estables: “Wyker Dampfschiffs-Reederei (WDR) aseguró a tiempo la compra de combustible para las operaciones navales y, por lo tanto, se ve menos afectado por las fluctuaciones de precios a corto plazo en los mercados energéticos”, afirmó un portavoz de dpa.
Esta seguridad de planificación se puede transmitir a los pasajeros. “En este contexto, actualmente nos abstenemos de introducir recargos por combustible separados”. Los ferries de la naviera viajan, entre otros lugares, a las islas de Föhr y Amrum, así como a Hallig Hooge.
Los viajes al Mar Báltico y al Mar del Norte en SH y MV a veces son más caros
A partir de mayo también se aplicarán precios más altos a la compañía naviera Adler Schiffs, que opera su flota en el Mar del Norte y el Mar Báltico en Schleswig-Holstein y Mecklemburgo-Pomerania Occidental, también desde Rügen: “El actual aumento de costes es significativo”, dijo a dpa un portavoz de la empresa. A más tardar el 1 de mayo está prevista la introducción de un “recargo por diésel en función de la distancia” de uno a cuatro euros por trayecto.
“Concretamente, esto significa que para viajes más cortos, como por ejemplo visitas al puerto, se cobra un suplemento de 1 euro, mientras que para viajes más largos, como los viajes a Helgoland, se aplica un suplemento de alrededor de 3-4 euros por trayecto”. Tan pronto como los precios del combustible comiencen a bajar nuevamente, los recargos deberían adaptarse en consecuencia. Por lo tanto, los viajes con el barco eléctrico “Adler Nature” a Wismar quedan excluidos de esta norma.
En FRS Weiße Flotte, con sede en Stralsund, la situación aún no está clara: “Actualmente estamos discutiendo con los comités si trasladaremos el aumento de los precios del combustible y en qué medida”, dijo un portavoz de la empresa a dpa. Se espera una decisión en abril. Los transbordadores de pasajeros y automóviles de la flota, así como los barcos de excursiones, operan en Mecklemburgo-Pomerania Occidental, la costa del Mar Báltico y el paisaje de las lagunas.
Recargo por combustible en Baja Sajonia y Bremen
Debido al fuerte aumento de los precios del diésel, el ferry del Elba Glückstadt-Wischhafen introduce temporalmente un recargo. A todos los billetes adquiridos a partir del 23 de marzo se les aplicará un recargo por combustible de entre 20 céntimos y 1,80 euros, según anunció el operador FRS Elbfähre Glückstadt Wischhafen en su página web.
El importe del suplemento es escalonado: los pasajeros pagan 20 céntimos, los coches y motos 80 céntimos, los camiones, autobuses y autocaravanas 1,80 euros, cada uno además del precio del billete anterior. Según la información, el suplemento sólo será válido por un período de tiempo limitado.
También se aplican tarifas más altas en el ferry Weser entre Bremerhaven y Nordenham. Luego, los pasajeros pagan 50 centavos más por un viaje de ida; Para el coche con conductor el precio aumenta en un euro. Según el operador, la razón no son los altos precios del combustible, sino la difícil situación presupuestaria de las ciudades asociadas de Bremerhaven y Nordenham, así como el aumento significativo de los costes operativos y de personal.
El telón de fondo es el repentino aumento de los precios del diésel debido a la guerra con Irán. A medida que se intensificaba el conflicto en Oriente Medio, los precios del petróleo y, posteriormente, también de la gasolina, el diésel y el gasóleo para calefacción aumentaron considerablemente al principio.
dpa
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