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Fiez Amro es un exitoso hombre de negocios que hizo su fortuna con la importación y exportación. A los 48 años decidió presentarse a las elecciones municipales de Hebrón, una de las ciudades más grandes de la Cisjordania ocupada, con 280.000 habitantes. A principios de año formó su primera lista independiente. Pero muchos de sus integrantes le dijeron inmediatamente que preferían rendirse ante la presión. Hizo una segunda lista. Mismas amenazas, mismas renuncias. Luego una tercera lista, que presentó en el último momento, tras haber difundido la noticia de su dimisión, para evitar filtraciones de información. “Fue la Autoridad Palestina (AP) la que hizo todo lo posible para impedirnos presentarnos”dice Fagé Amro.

La anécdota revela el difícil contexto en el que se desarrollan las elecciones municipales, previstas para el sábado 25 de abril en Hebrón y en toda Cisjordania. Un millón de electores están llamados a designar sus consejos municipales en casi 200 municipios del territorio ocupado desde hace cincuenta y nueve años por Israel, sometido a una represión significativamente más fuerte desde el 7 de octubre de 2023. Las votaciones no tendrán lugar en Gaza, bajo control de Hamás y parcialmente ocupada por el ejército israelí tras sufrir una guerra de aniquilación, excepto en un solo municipio, Deir Al-Balah, donde 70.000 electores están llamados a las urnas.

Soldados israelíes en una zona residencial de la Ciudad Vieja, Hebrón, Cisjordania, 24 de abril de 2026.

Es probable que la tasa de participación sea baja en toda Cisjordania. La ocupación militar y la violencia cometida diariamente por los colonos judíos hacen que votar sea difícil, si no peligroso. El movimiento dentro del territorio también es muy complicado. El jueves 23 de abril, la Oficina de las Naciones Unidas para la Coordinación de Asuntos Humanitarios (OCHA) anunció que había documentado, hasta finales de 2025, 925 puntos de control, barreras o bloqueos que impiden o limitan el movimiento de 3,4 millones de palestinos, incluso en Jerusalén Este. “Esta cifra es un 43% superior a la media anual de 647 obstáculos de tráfico registrados en los últimos 20 años”subrayan las Naciones Unidas. En 2025 se añadirán unas 120 represas, informa la organización.

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