¿Cómo se puede decir que los fabricantes de automóviles alemanes están aprendiendo de China? No solo software nuevo, tiempos de desarrollo más rápidos o lidar en el techo. Pero algo sorprendentemente banal: los frigoríficos entre los asientos delanteros. En el futuro, Volkswagen y Audi los instalarán de serie en sus nuevos modelos para el mercado chino. 6,7 litros de volumen de refrigeración como símbolo de una industria que ha tenido que aprender que en China no sólo se está repensando la propulsión, sino el propio coche.
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