El Tribunal Federal de Justicia (BGH) tiene previsto anunciar el martes (9:00 horas) una decisión en el caso de daños multimillonarios contra un cártel de camiones. La atención se ha centrado en si una empresa de cobro de deudas puede hacer cumplir colectivamente las reclamaciones por daños y perjuicios derivados del cártel. El proveedor de servicios legales Financialright Claims es el único demandante en el proceso.
La Comisión Europea multó a las empresas de camiones DAF, Daimler, Iveco, Scania y Volvo/Renault con casi cuatro mil millones de euros por intercambiar precios de venta entre 1997 y 2011. MAN quedó impune como testigo clave. Los compradores de unos 70.000 camiones supuestamente sobrevalorados exigen a los fabricantes una indemnización de unos 500 millones de euros. Asignaron sus reclamaciones a Financialright Claims. Si tiene éxito, la empresa recibe una comisión del 33%.
El caso fracasó en primera instancia. Según el Tribunal Regional de Múnich, Financialright Claims no tenía derecho de acción porque las cesiones violaban la Ley de Servicios Jurídicos y, por lo tanto, eran nulas. Posteriormente, el Tribunal Regional Superior de Múnich interpretó el asunto de otra manera. En marzo de 2024, el Senado del Cártel dictaminó que las acciones del demandante estaban cubiertas por la autoridad de cobro de deudas. Varios fabricantes de camiones demandados han apelado la decisión, por lo que ahora el BGH decide. (Af. KZR 6/24)
© dpa-infocom, dpa:260512-930-67397/1
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