La caída del consumo reduce los ingresos del gobierno.

Los ingresos fiscales estatales ligados al aumento vertiginoso de los precios del combustible provocado por la guerra en Oriente Medio ahora están cayendo. ¿La razón? Una caída de un tercio en el consumo en los diez primeros días de mayo, informó el martes Sébastien Lecornu en X.

“En los primeros 10 días de mayo, los ingresos relacionados con los combustibles disminuyeron aproximadamente 300 millones de euros, debido a la fuerte caída del consumo (-30%)”escribió el primer ministro en la red social.

Después de unos ingresos fiscales adicionales en el período marzo-abril de aproximadamente 190 millones de euros, los ingresos del 1 de marzo “rentabilidad por debajo del nivel del año pasado: -105 millones de euros”añade subrayándolo “Los efectos de la crisis ahora se sienten directamente en los ingresos fiscales” y que el “No hay, ni ha habido nunca, una ‘olla’”.

El gobierno había prometido actualizar cada diez días sobre los posibles superávits fiscales generados por el aumento de los precios de las bombas. Cuando los precios suben, los ingresos por IVA también aumentan, lo que puede haber alimentado la idea de una “olla” abundaba en un “superávit fiscal” cuya cantidad ha cambiado con el tiempo. Si el aumento de los precios del combustible generara excedentes, estos últimos financiarían íntegramente la ayuda a los sectores afectados y a rodillos grandes », prometió Sébastien Lecornu.

Los impuestos representan casi el 60% del precio de la gasolina y el diésel en el surtidor, y menos de la mitad de los ingresos fiscales van al estado. El resto se destina específicamente a las regiones y departamentos.

Estos ingresos fiscales se dividen en IVA pero sobre todo en “impuestos especiales”que son un impuesto indirecto calculado sobre la cantidad de producto puesto en circulación y no sobre el precio de venta final del combustible. Los fabricantes y profesionales que importan y/o almacenan productos energéticos están sujetos a estos impuestos especiales sobre los productos petrolíferos utilizados como combustible o como combustible para calefacción (gasóleo, gasolina).

El impuesto especial sobre los productos energéticos, este impuesto también existe para el alcohol o el tabaco, le reportó al Estado 16 mil millones de euros en 2024. El gobierno espera recaudar 15,3 mil millones de euros en 2026. El IVA lo pagan primero los importadores sobre los impuestos especiales y luego el consumidor en el surtidor. Bercy no publica el importe de los ingresos por IVA vinculados al consumo de combustible.

El Grupo Nacional ha propuesto bajar el IVA del 20% al 5,5% en todas las energías ante la subida de precios. Pero esta medida es contraria a la legislación europea, que prevé un nivel mínimo de IVA del 15%, especialmente sobre los combustibles. La Comisión Europea denunció recientemente los recortes del IVA decididos en España y Polonia para limitar los precios en el surtidor. Según las estimaciones, la reducción del IVA podría costar a las finanzas públicas entre 12 y 17 mil millones de euros.

Además de los excedentes fiscales, tras los resultados excepcionales obtenidos por el gigante del petróleo y el gas TotalEnergies en el primer trimestre de 2026, aumentan los pedidos de tributación de estos beneficios. El gobierno ha pedido a la Comisión Europea que investigue los márgenes de las refinerías europeas. Y el presidente Emmanuel Macron pidió el lunes una respuesta europea en el caso de las ganancias petroleras. “excesivo”.

Pero el director ejecutivo de TotalEnergies advirtió la semana pasada: su grupo ya no limitará los precios en el surtidor en caso de un impuesto a las ganancias extraordinarias.

Dos proyectos de ley de socialistas y ecologistas prevén gravar los beneficios extraordinarios de las empresas petroleras, con una rentabilidad esperada de unos 2.000 millones de euros al año para la propuesta del PS. La idea de gravar los beneficios extraordinarios no es nueva: la Unión Europea había establecido un “Aporte solidario temporal” tras la invasión rusa de Ucrania.

Al final, sus resultados fueron muy inferiores a los esperados en Francia: sólo había recaudado 69 millones de euros, según las estimaciones del Instituto de Políticas Públicas (IPP), muy lejos de los miles de millones de euros esperados por el IPP en sus previsiones, pero formuladas en un ámbito más amplio. El gobierno esperaba recaudar alrededor de 200 millones de euros con este impuesto excepcional.

Una treintena de economistas han advertido en una carta abierta sobre la posible introducción de un nuevo impuesto sobre los beneficios excepcionales: si hay que tomar una decisión, habrá que tener en cuenta, en particular, el hecho de que las multinacionales petroleras “minimice su exposición fiscal transfiriendo sus ganancias de una línea de negocio a otra” y hacia los paraísos fiscales, advirtieron.