Un encuentro entre John Elkann y el alcalde Gaetano Manfredi, que tuvo lugar en las acogedoras salas del Museo Capodimonte, en nombre del amor nunca oculto de la familia Agnelli, John Elkann es sobrino del abogado Gianni Agnelli e hijo de Margherita Agnelli, por Nápoles. Lo que el alcalde encuadra así: “Hablamos de Nápoles – dijo el alcalde – de la belleza de nuestra ciudad y de la capacidad de unir su gran tradición y su difundida belleza con la capacidad de innovar”. Elkann descubrió una Nápoles llena de turistas y el Museo Capodimonte es uno de los destinos más populares entre los visitantes de todo el mundo. Una ciudad que tiene muchas obras abiertas para las obras del Pnrr que se encuentran en su fase final. Y muchos proyectos también para la Copa América. Un escenario en el que Manfredi invitó al presidente de Stellantis y Ferrari a viajar a Nápoles para asistir al aperitivo de la Sailing America’s Cup: las preregatas que tendrán lugar entre el 24 y el 27 de septiembre. La invitación era obvia, pero que Elkann pueda cumplirla depende de sus compromisos. Ya veremos. Al fin y al cabo, la pasión por la navegación viene de familia: el abogado era un visitante habitual del club náutico Borgo Marinari. Y el año pasado, Elkann lanzó desde Maranello el proyecto Hypersail, un súper barco que vuela en el agua exactamente como los de la Copa América. Respecto a la participación en la Copa América, Elkann respondió lo siguiente: “La Copa América está muy regulada, nuestro barco está diseñado para ir más allá de las reglas”.
Una mañana napolitana en la que el presidente de Stellantis estuvo acompañado de su hermana Ginevra Elkann, directora profesional y también productora de cine. Sector en el que la ciudad encaja como un escenario al aire libre, tal vez el Elkann podría rodar una película a la sombra del Vesubio. El presidente de Stellantis visitó el Museo y Bosque Real de Capodimonte, donde se inauguró la nueva exposición de porcelana diseñada por el maestro Federico Forquet. Los Elkann se encuentran entre los ocho mecenas que contribuyeron a la creación de la exposición, con una donación total de unos 700.000 euros, repartidos en partes más o menos iguales. La donación recibida de la familia Elkann se utilizó para la restauración de la Sala Murat, una de las 16 salas que acogen la exposición. “Vinieron aquí – explica el director de Capodimonte, Eike Schmidt – y se encuentran entre nuestros donantes. Dada la importancia de Nápoles para la diplomacia italiana en el siglo XIX, nos alegra especialmente que Capodimonte vuelva a convertirse en un lugar de encuentro al más alto nivel.
El encuentro estrictamente privado con Manfredi – esa es la sensación – podría ser un presagio de futuros desarrollos para proyectos que no sólo conciernen al arte sino también a la innovación. Es la ciudad con el mayor número de jóvenes que, sin embargo, a menudo se ven obligados a abandonar Nápoles para asegurarse un futuro mejor. El hilo conductor del amistoso cara a cara con Manfredi también se centró en el talento, la obsesión de Manfredi, que el Nápoles expresa en todos los ámbitos. Un tema sobre el que el número uno de Ferrari sigue siendo muy sensible. Nápoles es la ciudad de las Academias que el propio Manfredi da Rettore impulsó a establecer en los suburbios del este, en San Giovanni a Teduccio. Fábricas de startups reales.
Elkann financió en parte la restauración de Capodimonte y Nápoles está redescubriendo, con ciudadanos y turistas, el inmenso patrimonio arqueológico que la caracteriza. Y la conversación entre Elkann y el alcalde tuvo un punto resumido claro sobre la ciudad: Nápoles se encuentra en una fase de desarrollo gracias también, si no principalmente, a dos recursos: la cultura y la belleza. Ponerlos en práctica y al mismo tiempo ofrecer oportunidades de empleo a los jóvenes napolitanos es sin duda un objetivo del alcalde que también comparte Elkann. En este sentido, la cultura podría ser un punto de fracaso para Elkann y sus empresas en su reflexión sobre determinadas inversiones en Nápoles. Sin duda, la reunión entre el alcalde y el presidente de Stellantis fue una despedida, quizás en septiembre para las pre-regatas, una prueba para la ciudad que los potenciales inversores evaluarán atentamente.
About The Author
