Delta Air Lines acaba de anunciar que instalará aletas en toda su flota de aviones Boeing 737-800 y Boeing 737-900ER, suministrados por Vortex Control Technologies (VCT). Se modificarán un total de 240 aviones.
Los flaps son dispositivos aerodinámicos instalados en la parte trasera del fuselaje de un avión. Cambian el flujo de aire, reducen la resistencia y permiten un aumento sustancial en el consumo de combustible. Todos los aviones generan vórtices en vuelo, particularmente en las puntas de las alas y en la parte trasera del fuselaje. Las aletas VCT reducen la separación del flujo y mejoran la distribución de la presión a lo largo de la parte trasera del fuselaje, lo que resulta en una reducción del consumo de combustible y de las emisiones de carbono.
La integración de los aletas es una continuación de los esfuerzos de modificación de la flota de Delta y se basa en un enfoque estratégico y de seguridad, respaldado por un riguroso proceso de evaluación. Este análisis incluyó la validación de pruebas de vuelo, el estudio de tendencias operativas y una revisión del rendimiento aerodinámico utilizando simulaciones de dinámica de fluidos computacional (CFD) en los 737NG de Delta.
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