Doble decepción. Por los Ferrari y por Kimi. Todo fue culpa de Verstappen que acabó contra el muro, obligando a Antonelli a quitar el pie en el último sector, mientras Russell lograba frenar lo justo y marcar el mejor tiempo en el último momento, mientras en el garaje de Ferrari ya pensaban que habían puesto el mundo patas arriba pintando la primera fila de rojo. George tenía frío, disminuyó la velocidad, pero no quitó el pie del todo como lo hicieron Piastri y especialmente Kimi. Se arriesgó y valió la pena. Entonces un día nos explicará por qué en la radio gritó “Mantén la calma” en italiano que sólo tuvo un destinatario. Entendemos cuánto está sufriendo Kimi. Aunque George luego negó tener algún rencor contra su pareja.
Como no se mostró la doble bandera amarilla, tenía razón, la telemetría también lo desestabilizó (frenó en un micro sector, lo justo) y saldrá desde la pole por delante de los Ferrari y Kimi.
“Ya no podré decir que tengo mala suerte”. Luego en carrera veremos buenas carreras porque Ferrari, que sólo volvió a la vida durante la última tanda de la Q3, podría jugar cartas importantes en una carrera que promete ser muy caliente (en la clasificación fue 53° en el asfalto) y donde la gestión de los neumáticos podría ser decisiva.
Aunque hay que decir que sin el accidente de Max, los dos coches rojos nunca habrían podido mantenerse delante de Kimi y el propio Max. Sin embargo, Ferrari ha ido mejorando poco a poco y ese es el factor positivo. Si Leclerc o Hamilton logran tomar la delantera en la salida, tendrían una excelente oportunidad. Por su parte, Vasseur tiene dudas sobre la regularidad de la pole de Russell: “Hablamos mucho de seguridad, luego decidimos no mostrar una doble bandera amarilla en un caso como este.
Pero no quiero gastar energía en polémicas, me concentro en la carrera. Desafortunadamente, hasta ahora todas las decisiones han ido a favor de Mercedes”.
Russell respetó las reglas, pero el error fue no mostrar doble bandera amarilla.
Bravo, inteligente y también afortunado, mientras su compañero levantaba el pie. “Pensé que había doble bandera amarilla, así que cancelé la vuelta. Cometí un error experimental.
Me ha costado la primera fila y, saliendo desde la cuarta posición detrás de los dos Ferrari, no será fácil remontar aunque el ritmo sea bueno”, admitió Kimi, que admitió sinceramente que había cometido un error al no correr riesgos. Es una cuestión de experiencia.
Pero el chico ya nos ha demostrado cómo puede cambiar las cosas.
TV: carrera hoy a las 15 h. (Sky, retransmisión a las 18.30 horas TV8).
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