El decreto del Ministerio de Infraestructura sobre radares fue publicado en el Diario Oficial de hoy, 11 de julio de 2026. Como indica la propia disposición, el texto define la “disciplina de las características, requisitos y procedimientos para la aprobación, calibración y verificación de la funcionalidad de los dispositivos y sistemas de detección de infracciones a los límites máximos de velocidad”.
Así, en todo el territorio nacional aparecen normas determinadas y homogéneas, capaces de superar los problemas críticos de aplicación que han ido surgiendo a lo largo del tiempo y de garantizar la solidez jurídica y administrativa de las evaluaciones.
El decreto, cuya firma por el ministro Matteo Salvini fue anunciada hace un mes, pone fin a un largo período de confusión y controversia sobre los diferentes dispositivos utilizados en las distintas vías.
MIT: “Con el nuevo decreto se frenarán los 850 radares no homologados”
“En vista de las nuevas normas vigentes hoy a partir de medianoche en materia de radares”, el Ministerio de Infraestructuras y Transportes indica que “actualmente hay aproximadamente 3.150 dispositivos activos que corresponden a los requisitos de homologación”.
Para otros, “alrededor de 850 unidades, los fabricantes deberán solicitar la aprobación del prototipo” presentando la documentación adicional requerida por el decreto. “Satisfacción del Ministro Salvini para quien el objetivo de la seguridad en las carreteras sigue siendo una prioridad sin que el control se transforme en un pretexto para recaudar dinero a costa de los ciudadanos”, indica el ministerio.
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