Lo ideal es que también estén disponibles más informes de pruebas y facturas de taller y, idealmente, notas de cambios de aceite anteriores. El kilometraje suele anotarse en este último. Aquí los compradores comprueban si la información sobre el tiempo y el kilometraje es creíble. La nota de cambio de aceite vigente suele estar colgada en el compartimento del motor. Si el último estado de cambio mostrado es superior a la lectura actual del odómetro, el fraude es evidente. Si el automóvil ya ha estado en un taller de reparación autorizado, es posible que pueda encontrar la información del velocímetro ya almacenada allí.
Interior muy desgastado, caja de cambios demasiado blanda, muchos rayones en los faros y el parabrisas: estos también son signos de que el automóvil tiene un alto kilometraje.
9. Cuidado con las ofertas demasiado tentadoras
Las ofertas extremadamente económicas generalmente deberían hacerle dudar. Porque cada vendedor puede informarse realmente sobre la estructura de precios realista en Internet. ¿Da el vendedor una buena razón por la que quiere volver a vender su coche después de un período de tenencia muy corto? ¿Parece serio en general o elogia el coche con entusiasmo? ¿Responde preguntas con sensatez o pone excusas?
10. Consulta el contrato
Para evitar la mayoría de los puntos controvertidos, las partes interesadas deberían utilizar un modelo de contrato de compraventa reconocido por los clubes automovilísticos como ADAC o imprímelo de tu bolsa de segunda mano y anota los puntos que completaste. Asegúrese de comparar la foto del documento de identidad con la del vendedor. “Una identificación temporal no es suficiente porque es fácil de falsificar”, afirma Kempgens.
“Cualquier promesa o acuerdo mencionado durante la inspección debe incluirse por escrito en el contrato de compra”, afirma. Cuando firme contratos con minoristas, asegúrese de que haya una garantía.
Insista en que el vendedor indique el kilometraje en el contrato. Sería mejor eliminar expresiones como “según nuestro leal saber y entender”, “según el propietario anterior” y “tal como fue leído”. Sin embargo, se recomienda: “La lectura del velocímetro corresponde al kilometraje real de todo el vehículo”.
Por lo tanto, es posible que puedas devolver el coche o reducir el precio si resulta que ha sido manipulado, pero sólo entonces.
11. Revisa los documentos
Documentos como Documento de matriculación del vehículo y los documentos del vehículo revisen cuidadosamente las partes relevantes. “¿El número de chasis del coche coincide con los documentos? ¿El último propietario también es el vendedor? ¿Hay algún daño previo?” dice el abogado Kempgens.
“Cuantos más documentos pueda mostrar el vendedor, como facturas de reparación, mantenimiento o protocolos HU, mejor”, afirma Marcel Mühlich. Esto le permite realizar un seguimiento de su historial y descubrir cualquier información de kilometraje falsificada.
12. Negociación de precios
“A la hora de negociar precios, tiene sentido que el interesado se comporte de forma neutral”, afirma Jochen Kurz. Con una investigación preliminar de precios ya tendrá una idea de precios realista y orientada al mercado. Deben tenerse en cuenta los argumentos a favor de las reducciones de precios encontrados durante la inspección, como los costes de reparación.